目前，我所在云桂铁路项目部正处于收尾阶段，结合项目工程收尾，工程零碎，点多线长，施工作业易形成麻痹思想，为确保工程质量创优目标，又好又快确保开通。项目收尾作为项目中的一个重要组成部分，其收尾的好与坏对企业的整体效益有着直接和至关重要的作用。结合自己的看法现将项目收尾注意事项总结如下：
1、合理分配 重抓落实
加强收尾项目进度，充分利用收尾项目的人力资源，合理控制管理成本，重在落实，确保项目效益的最大化。有的员工认为收尾是件非常简单的事，对待工作极其不认真，不认真看设计图纸，在施工现场纯属摆设，对施工队听之任之，怀着混日子的心态收尾。对于这类人，项目应严厉打击，相反，收尾是件更细的工作，是件繁琐而又不出产值的工作。项目应该合理分配人力资源，什么样的员工适合什么岗位，实行定岗定员。这样，可以做到事半功倍。项目领导是决策者，而下边的人则是执行者，落实至关重要。
2、材料回收 安排到位
加强项目收尾材料回收，遏制收尾项目资金、资产外流，是项目刻不容缓的一项工作任务。云桂铁路项目20公里左右，其中特大桥4座、大桥7座、中桥4座、隧道10座等，桥梁模板、二衬台车以及剩余钢材、型材应及时回收，防止丢失。管区材料应由项目部集中回收，做好工作台帐，要对的起公司、对的起项目、对的起良心，不折不扣地落实下去。云桂铁路项目成立了以物资设备部长薛宝军、财务部长房梁为组长，孙广海、张善帅、付家中、尹双双为组员的材料回收工作小组，做到公开公平透明监督到位，确保项目资产不外流。
3、安全稳定 保驾护航
要保证施工安全，积极组织召开安全生产大会，全员增强安全生产意识，树立安全管理理念，以安全生产为准绳，以安全施工为准则，切实做好安全施工，杜绝一切安全事故，推进企业安全和谐健康发展。安全是一个不可逾越的红线，是企业稳定健康发展的保证，通过采取多项措施，营造了“人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围，确保了后续收尾工作安全高效、有序的进行，为顺利完成施工节点任务奠定了基础。要保稳定，确保稳健发展，及时排查不稳定因素，确立责任体系，制定切实可行的施工方案，建立健全管理体制，做到稳中求进，确保企业稳定发展。
4、加快工期 确保开通
要加快工期，确保开通，坚持快干快撤，以快取胜的理念，明确责任主体，做好成本分析和各项预计措施，做到合理分配资源，有效利用资金，实现效益最大化。合理规划工作体制，切实做好收尾项目遗留的各项问题，确保安全开通，为下一步既快又好的发展做好充足准备。云桂铁路项目针对这点已做好春节期间正常施工的充分准备，争分夺秒抢工期，力争又快又好的完成业主下达的任务。
5、二次经营 项目创效
对于收尾项目也要切实做好二次经营工作，提高变更理赔效益，提高项目增产增收管理创效能力。针对二次经营，云桂铁路项目成立了以总工常立军为组长、工程部长张秋生为组员的变更索赔小组，切实做好后期与设计院、业主的变更索赔工作，为公司、项目创效。
6、廉洁自律 自重自省
“廉洁自律警钟长鸣”，收尾项目更需要每一位员工廉洁自律，自重自省，杜绝员工在管理中的吃、拿、卡、要等行为。云桂铁路项目党工委不因工程收尾、人员减少而放松对员工的管理要求，紧密结合公司纪委落实中央“八项规定”文件，不断推进项目廉政建设。项目部要求每个人既要注重学习专业知识，也要注重政治理论学习，时刻做到自察、自警、自律、自觉，在工作中做到严于律己、令行禁止。
项目收尾需要每一位员
工献言献策，发挥自己的优势，又好又快的完成各项工作，为公司全面、持续、稳定发展做出积极贡献。
7、严抓质量 杜绝返工
质量，是工程之根本。收尾项目更应该严抓质量，杜绝返工，“质量重于泰山!要始终把工程质量放在首位，决不允许任何人出现质量问题”这是云桂铁路项目总工常立军对技术人员提出的要求，也是项目领导班子始终紧抓的重要工作。项目总工常立军、工程部长张秋生天天驻扎在施工现场，严把质量关，把“一点不差，差一点也不行”贯穿施工全过程，使工程质量始终处于领先水平。云桂铁路项目由于质量把关严，措施得力，管理到位，严抓善管。开工至今，未发生任何质量事故和返工现象。