厂。
地震后，食品厂的主管委托我们：“希望你们清洗所有罐型车的罐子，装满救援的饮用水和生活用水，给灾区运过去。”
对于这一想法，我们也十分赞同，于是开始给灾区送水。但是，地震后的道路大都支离破碎，只剩下一条需要耗费半天时间的翻山道路。
第一辆送水到灾区的罐型车赶回来时已经深夜，也就是跑一个来回需要整整一天的时间，驾驶员的体能消耗很大。
驾驶员那么劳累，一定满脸不高兴吧。被分到那么辛苦的任务，他们肯定会发上一两句牢骚吧。
我做好了被埋怨的心理准备，走到那些老驾驶员身边。他们却一脸认真地说：“马上把罐子装满，我们马上要赶过去。”
平时调度车辆时，任务稍微紧张一些他们就愤愤不平、满嘴牢骚，如今却强打着精神也要前往，这种态度的转变令我大吃一惊。
于是我问：“为什么要赶回去？”他们说，灾区里有许多拿着矿泉水瓶排队的灾民。水一送到，那些排队的老婆婆们就问：“谢谢大哥。下次你们什么时候过来？”
“所以，要马上装满水赶过去。”他们说
然而，这是一场不眠不休的运输。
我劝他们“休息一下比较好”“你们还没睡觉吧”“不要硬撑着”，但是他们一边说“让我去吧”“还有人在等着我”，一边手脚不停地装东西。
最后，我拗不过他们的热情，只好让他们带上我妻子做好的饭团，目送着他们驾驶罐型车向灾区再次进发。
那时，看到他们拼命的样子，我发现自己对这些员工已刮目相看。
让驾驶员心怀不满，心不甘、情不愿工作的是我。是我罔顾他们的想法，颐指气使，强行摊派任务。
只要激发驾驶员自身的意愿，创造出让他们觉得“不去不行”的环境，他们就会满怀使命地驾驶卡车。
为了那些等候在灾区的老婆婆，驾驶员们一改不情愿的神色，一边说“让我去吧”，一边握住方向盘。
过去，我认为都是那些成日抱怨的驾驶员不好，但是，他们也有“废寝忘食帮助他人”的意愿。是我没有激发出他们的这种意愿。
“你们为什么不肯干？！”在苛责他人之前，我没有率先相信自己的同事，更没有努力去体会对方的心情，为对方着想。
在“自序”中提到的人身事故后，我决定“在经营中彻底相信人”。我还决定打造“员工和社会乐于选择和乐于支持的企业”。
这个想法在我心中逐渐凝结成形。用词语来表达的话，或许可以把它叫作“理想”“希望”“爱”和“志向”。
要说相信人的什么，那就是“人心”。
经营者和现场领导们最应该做的，就是相信一件事：固执而不肯听劝的年轻人也好，冷眼旁观、我行我素的老员工也好，因疲于奔命而目光短浅的骨干员工也好，人人都有一颗善良的心，都怀有“想要帮助他人”的想法。
我认为，要彻底相信人心。
我长大成年，成为社长之后，把小时候单纯的愿望遗忘了。但是，惨痛的事故教训让我发觉：
“对于需要依靠别人工作的领导者而言，最重要的是拥有一颗纯粹之心。”