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从我国工程项目管理的发展和现状与国外工程项目管理模式看“项目管理”

2006/8/28 14:18:47 |  18036次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

路工程质量监督站。施工单位内部层层签订质量责任书,不断改进和完善质量管理体系。在施工图设计过程中,铁一院引入了专家咨询,施工现场推广了施工图现场优化。在施工阶段,坚持了“样板引路、试验先行”,保证了工程质量的可靠性。监理单位对关键工序和重要部位实行旁站监理。青藏铁路的工程质量普遍达到了较高水平。   

  另外,中国的建设者们在高原冻土隧道设计和施工中,采用了防水、保温等新技术和新工艺,研制应用了低温早强耐久性混凝土,攻克了浅埋冻土隧道进洞、冰岩光爆等技术难关,初步掌握了高原冻土路基和隧道施工的有效办法,达到了国内外冻土隧道施工的领先水平。

  案例看法:举世瞩目的青藏铁路建设工程项目巨大,同时存在的风险也是可想而知。没有一系列的先进的技术措施和完善的组织措施 ,风险产生的可能性会几何级的上升,资金上的损失会极其巨大。因此选择有弹性的、抗风险能力强的技术方案,进行预先的技术模拟试验,采用可靠的保护和安全措施,对管理的项目选派得力的技术和管理人员,采取有效的管理组织形式,并在实施的过程中实行严密的控制,加强计划工作,抓紧阶段控制和中间决策等。都可以大大降低风险系数。

  (3)购买保险或要求对方担保,以转移风险。对于一些无法排除的风险,可以通过购买保险的办法解决;如果由于合作伙伴可能产生的资信风险,可要求对方出具担保。

工程实例:三峡导流明渠截流保险合同

  中国长江三峡工程开发总公司和中国人民保险公司在宜昌签订了保险合同,合同保险金额为4.68亿元。合同保险范围除此次截流外,还包括截流后即将修筑的三期混凝土围堰。 

  三峡导流明渠截流是世界水利建设史上难度最大的截流,要抢在明年6月前建成的三期混凝土围堰,全长380米,最大堰高90米,施工任务也十分艰巨。为防范工程风险,中国长江三峡工程开发总公司通过询价方式,选择国内最具实力的保险公司对截流和围堰施工保险。如工程施工发生意外,保险公司将予赔付。自1993年三峡工程动工以来,中国人民保险公司共承保三峡工程保险项目100多个,累计保险金额达150多亿元。在三峡左岸电站机组安装工程保险中,中国人民保险公司作为首席承保人,以共保方式承保了这一工程项目。 

  案例看法:选择国内最具实力的保险公司对截流和围堰施工保险,可以转移风险。并且保险公司定期聘请国内外专家对承保的三峡工程项目进行风险检验,提出风险管理建议,并建立了灾害预警系统及防洪预案。这一些措施都可以大大减少和转移项目本身的巨大风险。

  (4)提出合理的风险保证金,这是从财务的角度为风险作准备,在报价中增加一笔不可预见的风险费,以抵消或减少风险发生时的损失。 

  (5)采取合作方式共同承担风险。

  (6)可采取其他的方式以减降风险。如采用多领域、多地域、多项目的投资以分散风险,因为这可以扩大投资面及经营范围,扩大资本效用,能与众多合作企业共同承担风险,进而降低总经营风险。

  工程实例:"西气东输"工程项目

  中国石油天然气股份有限公司周二宣布,"西气东输"工程项目对外招商取得阶段性成果,经过反覆磋商后,中国石油跟壳牌(Shell)为首的投资集团已就一些原则性问题达成共识。 

  壳牌投资集团成员包括:壳牌公司、俄罗斯天然气工业股份公司、俄罗斯天然气建设与输送公司,及香港中华煤气有限公司。 
这个庞大项目估计总值约1,500亿元人民币。 该项目为建设总长度达4,000公里的西气东输管道,并预期于2004年初将天然气输至上海。 

  案例看法:因为大部分项目都是多个企业或部门共同合作,这必然有风险的分担,但这必须考虑寻找可靠的

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