时间解开安全带，打开中控锁，摇下车窗逃生。若车体被整个淹没，水压致使车窗无法摇下，就要利用身边的防盗锁、羊角锤等工具砸破侧车窗逃生。
此外，部分车型虽可以放下后排坐椅使车厢和后备厢连通，但因操作程序较为复杂，车内空间较小，在紧急情况下，人要快速完成放下后座、爬进后备厢等一系列动作是较为困难的。
此外，网上还流传一种说法，如果车身被雨水浸没，应等整个车辆被水浸泡之后，借助内外平衡的压力打开车门或车窗逃出。对此，秦师傅认为是不可取的，因为车内空间小，氧气有限，若等车身完全进水才开门逃生，就很容易发生窒息。
挡风玻璃难敲破 逃生首选敲侧窗
在车辆落水的情况下，究竟是从侧门逃生，还是从天窗逃生，还是从后备厢逃生，哪里是第一选择？多位汽车工程人员昨天均表示，从侧门逃生是第一选择。
卫国光昨天表示，如果车辆坠入湖中或深水中。首先应解开安全带，打开车门。因为采用侧门逃生是最安全快捷的方式，汽车落水后，不会瞬间沉到水底。如果车门已经打不开，则应用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。在窗户破碎时，碎玻璃会连水冲入车内，要注意避免划伤。因侧车窗比前后挡风玻璃厚度小，所以要敲破玻璃时首选是敲打侧窗玻璃逃生。
在敲打车窗玻璃时，可敲打玻璃边缘位置，更容易被敲碎，因为边缘处有缝隙。尤其值得一提的是，在敲玻璃时不要敲前面的挡风玻璃，因为挡风玻璃很难被敲碎，并且，防爆膜多数也贴在挡风玻璃上，敲碎的难度更大。
行驶中遇积水 应先弄清水深再通过
科学松鼠会成员昨天也在网上宣传：车窗加压实验显示，在汽车沉入水中时，无论是电动车窗还是手动车窗，只要车内还有空隙，就无法打开。当然，如果没有及时开窗，也可以通过一些专用工具，比如用破窗锤来击碎车窗玻璃，让水尽快进入车内，增加逃生机会。但经测试，猛踢、手握钥匙、用手机砸等其他方式无法打破玻璃。
只有当车内充满了水，车门两侧压力相等时，才有可能打开门。如果不打开车窗，水流进车内的速度较慢，车内的人会很容易溺水。如果车辆在沉没的过程中能快速打开（破）车窗，就可以让水以最快的速度进入车内，达到车内外压力平衡的状态也是最快的，车内人员更容易逃生。
卫国光昨天还表示，车辆雨天行驶一定要准确判断水情。对经过地段水深不确定时，宁可下水“以身试水”，如果水深没有没过保险杠，可以尝试挂低速挡，加大油门，匀速经过，中间千万不能踩刹车，不能换挡，不能让车辆停下来。“裤腿湿了是小事，被困在水中才是大事。北京这次事故也给大家提了个醒。”在车辆被水浸时不要重新启动发动机。一般情况下，汽车被水淹没后，空气滤芯有可能进水。发动机吸水后，会造成火花塞无法点火。水也会被吸到汽缸里，导致发动机报废。
他还提醒说，下雨时尽量不要将车辆停在地下车库，哪怕让车辆停在露天淋雨，也不要躲在地下车库中的车辆里，这是很危险的。
董宝青也奉劝各位车主说：“遭遇暴雨时，千万别贪图一时的淋不着而躲在某个小空间，一定要往高处转移。”
車滅被困地道橋下
對策：抓緊時間，迅速離開車輛
范書軍說，近幾年多地發生大雨天地道橋下車主溺亡事件。雨大時，往往也就是幾分鐘的時間，地上的水就會很快地聚集起來，尤其是地道橋，地勢低窪而且還兼顧排水功能，四周的雨水大量流入，瞬間可能就會將車淹沒。遇到此種情況，要馬上做出決定，迅速逃離車輛，在水還未淹車之前，逃離到高處安全