消费者体验是元凶。
首先，摩托罗拉以往成功的运营经验成为自我创新的绊脚石。“摩托罗拉移动事业部产品开发迷失了方向。”易观商业解决方案新媒体咨询中心总经理盛利说，风靡全球的经典V 3手机是很经典的手机，使摩托重新领略了老大的地位。尽管此后公司接连推出了数款手机，但都没能跳出V3的影子。
“以硬件竞争为主、推出一款明星手机可以畅销两三年的时代已经一去不复返。”专家指出，手机技术从2005年起就开始专业化、细分化发展，出现了音乐手机、娱乐手机，摩托罗拉的换壳等变化已无法形成竞争力。
盛利说，旧时代的经验并不一定适应新时代的变化，战场已经发生改变。我倒不认为是苹果打败了摩托，而是摩托自己打败了自己。
其次是摩托罗拉的“金字塔”式组织结构管理特点，决定了它的研发周期过长，容易与市场需求变化脱节。大型跨国企业的一个共同特点是重视研发，但任何一款产品开发从消费者调研、偏好预测，到产品设计、测试，再到上线，整个开发流程会有相对比较长的开发周期。盛利说，摩托 罗 拉 的 企 业 文 化 是 “ 工 程 师 文化”，强调技术，很少会去听客户和消费者的声音。技术型主导公司就会跟市场需求有一定的脱节。
“我们以前看待事情的方式都是自内向外，而非自外向内。”摩托罗拉解决方案公司C E O格雷格·布朗指出：“公司盲目地认为自己了解客户需求，导致无法敞开心扉，无法以不带偏见方式听取客户的建议。”
三是忽视用户体验，重销售轻服务。“前两个原因也是导致最后用户体验不好的因素，像摩托罗拉最近推出的D efy产品，由于系统升级带来了很多问题。”盛利说，像H T C、苹果无论是在系统升级、售后服务都会有照应，但摩托罗拉在推出一款产品后，更关注下一部手机的开发。“卖一件产品不是一次性的交易行为 ， 而 是 应 当 以 一 生 的 客 户 去 服务。”苹果很大的成功是重视客户体验，不是优先考虑销售产品这一方。
价格“跳水”也给消费者带来极差的体验。王颖指出，V 3手机刚推出时价格高达六七千，但很快就开始“跳水”，用户逐渐对其产品信心不够。相比之下苹果的价格是相对一致、固定的，消费者在购买后不会产生亏的感觉。
此外，摩托罗拉手机没有意识到中国市场的潜力，没找到中国的定位，丧失了在关键时间点的布局。
摩托罗拉兴衰的中国启示
网络时代的迅猛发展，正让科技行业的变革变得更加剧烈，行业领头羊们的市场领先周期越来越短，“长江后浪推前浪，各领风骚三两年。”三星更是喊出了“不当第一就去死”的口号。或被赶超，或被取代，我国移动终端相关企业从中可汲取哪些经验教训呢？
首先，创新浪潮中，没有退路。业界“巨人”疲弱甚至倒塌的教训，给正在积极探索转型创新之路的中国更多启示和反思。在世界创新步伐日新月异的情况下，哪个企业固步自封，拒绝创新，就将很快被市场淘汰出局。
其实，用户体验至上。北京争上游科技有限公司总经理韩壮说，用户体验差，是国产品牌手机存在的共性问题。相比国外，我国企业对用户体验重视不够，用户体验师也极度匮乏。而拥有更好用户体验、更多功能应用的智能手机，必将迅速取代传统手机，成为消费者的首选。因此，我国移动终端企业尤其应注重提高用户体验，及时更新升级。