11年11月健力宝还曝出另外一桩丑闻，1992年巴塞罗那奥运会获得金牌的中国运动员，都获赠一个“纯金”的健力宝罐，当年号称价值4万美元，现在被证明是假“纯金”，价值仅50元人民币。需要指出的是，1992年正是李经纬主政健力宝取得巨大成就的时代。
点评：
也许金罐事件与李经纬这个健力宝最高层级的掌门人没有最直接的关联（比如直接指使造假），但此事表明，健力宝的管理和监控出现了危险的裂缝，千里之堤毁于蚁穴，坊间后来传出的种种管理弊端和管理者的眼光短浅，未必不是今日悲剧结局的成因。
李汉燮
（锦湖轮胎中国区总裁）
亡羊未补牢
入选理由
韩国韩亚集团投资的锦湖轮胎集团在中国的摊子很大，号称中国最大的轮胎生产商之一，产品线覆盖几乎所有的商用、家用、越野车型，成为重庆福特、一汽大众、上海通用、北京现代、东风神龙这些国内汽车生产巨头的配套商。就此而言，锦湖轮胎的市场美誉度可见一斑。
锦湖轮胎在中国汽车轮胎市场能够占有第一方阵的重要地位，一是有赖于长期以来中国商业、产业文化中形成的“外国的月儿圆”文化；二是国外品牌进入中国市场的时候，其质量控制标准和流程的确在国人内心树立了美丽的形象。然而，进入中国的国外轮胎品牌非止锦湖轮胎一家，还有欧美日的知名大品牌，如果锦湖轮胎没有经过努力打拼，不会有今天的局面。
锦湖轮胎在中国有四大生产厂：南京、南京TBR、长春、天津，每年提供数百万轮胎产品，这些产品的质量如何，直接关乎中国无数汽车用户的人身财产安全，2011年的3.15晚会，关于锦湖轮胎的负面曝光令广大中国民众，特别是使用锦湖轮胎的汽车消费者大失所望。锦湖轮胎在生产中违反标准，大量使用再生返炼胶，实质上降低了轮胎的安全性和寿命。
点评：
曝光后，锦湖轮胎方面先是不认账，在不断的质疑声中全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮联名道歉，然后宣布“召回”30万个涉嫌有问题的轮胎，姿态在稍微迟疑了一下还是做了，但做得却不尽人意，宣布召回后一个月，实际召回的数量仅有召回量的10%。事情还未尘埃落定。
司徒瑞
（Georg Storaker）
（康菲石油中国有限公司总裁 ）
客大敢欺店
入选理由
康菲石油公司来自美国，其分支遍及全球30多个国家和地区，年营收总额高达千亿美金，在世界500强排名第九。康菲进入中国后业务进展迅速，开发了四大项目，显现出康菲作为跨国行业巨头的雄厚功力，然中国有句老话“店大欺客”，康菲石油也未能例外，但这句话要倒过来说：客大欺店。
康菲在中国做生意，一要遵守中国的国法；二要遵守商业规则，三要展现良好素养。可惜康菲石油辜负了其跨国巨头的美誉。
从2011年6月4日开始，中国国家海洋局的海监船陆续报告，由中海油和康菲石油合资，由康菲石油负责实体开发的蓬莱19-3油田C平台附近出现大量溢油，最后确认为康菲石油专业平台海底有漏油点。奇怪的是康菲石油在接下来的一系列处置动作中所表现的迟缓，6月确认漏油，8月方承认，在此期间不断出现新的溢油点，直到9月才被迫在中国国家海洋局的责令下全面停产。有声音认为，康菲的做法实际上是为保证自身的采油收益最大化，无视海底溢油造成的灾难性后果。
康菲漏油事故，已经涉嫌造成周边海域的养殖户的巨大经济损失，但直至今日，相关的赔偿行动尚未实质性开展，已经有部分养殖户将康菲诉到法院。在社会矛盾冲突的调节中，诉诸法院的时间成本是最高的，这些小家小户的渔民