因此，对于研发中心来说，在注重技术攻关的同时，更要注重技术研发的管理。我国的汽车研发机构要实现对高速发展的汽车行业提供足够的技术支撑，在注重人才和技术的同时，更要注重技术研发管理这一复杂的系统工程。当前国家对自主创新非常重视，并且提出了三种创新模式：引进消化吸收再创新，集成创新和原始创新。以前，我国的汽车企业大多是在走引进消化吸收再创新的创新路线，已经取得了显著的成果，以后要加强集成创新和原始创新。
总体上说，我国的研发水平与国外发达国家相比还存在较大的差距，当前大部分的汽车研发还侧重于引进、消化和吸收。随着近几年中国汽车行业的快速发展，这种差距也正在不断地缩小。造成这种差距的因素是多方面，主要集中体现在两个方面。一方面，在过去没有技术基础的时候，我们采用的是以“技术换市场”的发展模式，对我国汽车技术的发展起到了积极的促进作用，但由于引进的技术不是最新的，所以必定形成一定的差距；另一方面，受整个国民经济发展和人们生活水平的制约，在十几年前国内的汽车市场需求并不旺盛，汽车的人才培养、研发活动和研发能力也受到相应的制约。总之，我们的人才和技术储备与国外发达国家相比还有一定差距，中国汽车市场的发展还需要有一个积累的过程。这是一个必经的发展过程，很难一步跨越。
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