八代本田雅阁仍然坚持到2008年初才上市，整个2007年都是靠已快“老掉牙”的第七代雅阁苦苦坚持，尽管短期的销售受到了一些影响，但仍然能保证品牌形象、长期效益不受影响，事实上广州本田雅阁在2009年又再一次超过凯美瑞登上国内同档次车型销售冠军的宝座。
遗憾的是，汉捷咨询发现，太多的企业至今都未意识到这一点，还是一味求快，将未充分测试验证的全新产品推向市场，结果造成产品开发团队总是“救火”，后续产品开发总是延期。如果不从根本上改变这一点，产品开发是很难快得起来的。
全新产品开发还要多花些时间充分考虑平台化、系列化的需要，确保后续产品能在其基础上做比较少的改动即能延伸出新的产品型号，而不需要做架构性的变动。如果全新产品在平台架构上考虑得不充分，后续产品开发也是很难快得起来的。国内一家知名的通信企业——Z公司的视频会议系统产品开发就在这方面吃过大亏，因为急于推出新产品，而未充分考虑平台化、系列化的需要，结果可供后续产品继承的部分太少，不得不根据不同的客户需要开发了多种架构的产品型号，每个产品型号开发周期都很长，产品成本也随之提高。此后不久，苏州一家不知名的小企业——D公司也开发出了视频会议系统产品，其在平台化、系列化方面考虑得就很周到，后续产品开发都基于同一种架构，使用同一种控制电路和控制软件，硬件接口和通信软件也都是一样的，不同的产品型号需要开发的工作量很小，开发速度也很快。虽然Z公司因最先推出新产品而迅速抢占了一部分市场，但最终还是因产品开发周期长、成本高的原因而被D公司击败，其市场份额远远落后于D公司。
在平台化、系列化开发方面，企业的意识更加淡薄，大多数还停留在一个一个产品开发的阶段，汉捷咨询建议大家不妨在这方面多花点时间，投入更多一些，相信可以获得很好的回报。要做好这方面的工作，需要企业加强产品平台规划、产品系列化规划的能力。至于如何进行产品平台和系列化规划，汉捷咨询做过不少探索，并帮助企业开展过这方面的实践，本文不在此赘述，具体请参见汉捷咨询相关顾问文章，如“解析高科技公司的产品平台开发”、“IPD解读之——产品重组”等。在汉捷咨询董事长胡红卫先生的最新专著《研发困局——研发管理变革之路》中也有相关的论述。