沥青土加工的设备，如水泥混凝土拌合站、水泥混凝土搅拌运输车、水泥混凝土输送泵（车）、沥青混凝土搅拌站等，发生故障后将对生产和产品质量产生严重的影响，就应采用计划预防修理为主、状态修理为辅相结合的维修模式，根据生产情况适时安排有计划的维修，并按一定的标准和周期对其进行点检。
（2）不同的部件采用不同的维修模式。工程机械各个零部件的工况、运动方式、可靠度要求等都不尽相同，对于那些结构复杂、技术先进的液压动力、控制、执行元件，应采用状态监测（检测）维修模式；对于那些高速运转部件或事关安全的部件如行驶设备的转向系、制动系、发动机等，应采用计划与预防相结合的维修模式；而如铲斗、挖斗、履带行走系及车架之类的部件，可采用事后维修模式。
（3）相同的设备在不同的应用场合采用不同的维修模式。通常认为，一旦确定出某设备故障的维修模式后，便可以在所有的同类设备上应用，事实上不能这么做。这是因为：首先，同类设备（甚至是同一设备）在不同应用场合，有着不同的期望性能，如满负荷工作和降负荷工作时的要求便不一样。其次，同类设备（同一设备）在不同的现场环境下发生相同的故障可能会有着不同的故障后果。例如：单独使用的设备与配套使用的设备其发生故障后的后果是不一样的；现场有备份的设备和无备份的设备其发生故障的后果也是不一样的。这是因为在不同的现场环境下，工程对同类设备（同一设备）的可靠度要求是不一样的。
基于上述原因，从经济角度来考虑，施工企业也应该根据实际情况对相同的设备在不同的应用场合采用不同的维修模式，以得到相应的设备工作可靠度。
3针对维修方式和工艺组织的现场管理对策
（1）针对维修方式的对策。无论各个单位的维修方式如何变化，有一点可以肯定：从长远来看，今后维修方式的发展方向是：以状态监测（检测）和诊断为基础的多种维修方式的“有机”结合体。它的目标是：在条件允许的条件下尽量减少修理次数，使用恢复手段将故障排除或抑制。它的方向是：逐步过渡到设备的“异体监护”之路。
随着机械机电液一体化的出现，传统的“浴盆曲线”已经不能代替所有的故障情况了。多种故障率（失效率）的出现，使机械和零部件按照其不同的故障结构安排修理更具针对性和准确性。例如，20世纪90年代以来，工程机械的发动机、底盘传动装置、液压系统、电子操作及监控系统等，都按照其各自的故障结构模式，在运转期间采用定期、不定期的检测和诊断，初步掌握了磨损和劣化程度，因而使得将状态修理作为维修方式的主流完全成为可能。状态修理的采用，有效地防止了修理过剩或是修理不足的情况发生。随着检测技术的不断提高，状态修理在修理中占的比重会越来越大，但是不会完全取代基于时间周期结构的计划修理。对于那些大型固定设备，与安全生产紧密相关的部位，以及有些不便于采用状态监测（检测）的总成部件，仍然要适当安排周期计划性的修理与状态修理相结合。
（2）针对维修工艺组织的对策。施工现场修理的重点是对机械突发故障的现场抢修。现场抢修是指在施工现场上运用应急诊断和修复技术，以恢复施工所需的基本功能为目的，迅速地对工程机械的损坏部分进行修复，使工程机械能够完成预定的任务或撤离现场。它的特点是：时间紧迫、环境恶劣、恢复状态的多样性。现场抢修的特点决定了修理的作业方法必然是多种多样的，它既可以是现有规程上规定的修理方法，比如总成互换修理、原件修复，也可以是临时性的修理方法，如配用、粘接、焊接、捆绑、拆拼修理、旁路等。在修理的劳动组织形式上，现场抢修一般可采用传统的综合作业法（包车修理法）。
4针对维修管理的现