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团队机制在公路工程项目管理运用的探讨

2009/10/10 10:41:04 |  7311次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

是团队成功关键所在。

  二、工作目标

  成功的团队工作的强大动力在于团队的工作目标和统一的工作方法。在团队机制的运用上,目标是团队的动力、希望、和灵感。团队成员工作的出发点和归属点都是以目标为中心。在项目开工前,清晰界定陈述业绩工作目标,是项目三大目标实现的必要条件。在目前的项目管理当中,不管是施工组织设计也好,还是财务目标或是成本目标也好,大多数目标都是以活动过程来描述的而没有考虑目标成果。以成果描述目标指的是界定成功的具体成果,工作成果就是努力的结果、成效、最终产品或行动产生的影响。成果可以用多种不同的方式衡量,可以是时间、速度、成本、收入、规模、数目以及其它很多方式。实际上,制定项目部的成果目标,往往具备以下的五个特点:

 (一)具体、细化的目标

 具体、细化的目标明确指出项目部希望改进的方面以及为了何种利益而做出的改进,目标越具体越好。例如:两天内,完成某座涵洞工程砼基础的浇注,初平某段路基的填层推土机起动至熄火的时间间隔为3小时等。通常,在明确工作类型、工作流程、工作组织、工作细化的目标后,项目部或工区才能做出较好的选择。在衡量集体工作成目标与个人工作目标之间更加显得游刃有余。如果将集体工作目标与个人工作目标分开,个人工作责任心会得到进一步加强,个人的聪明才智才能更好地发挥。

 (二)可测量的目标

  如果目标提供了成果评估的标准,回答了“什么样的程度才算成功”的问题,那么这就是可测量的目标。在公路工程施工项目管理当中,成本与时间数量是各种目标量化最重要体现。对于我们施工企业,某一工程项目的成本主要由三部分组成:生产成本、期间费用、养护成本;其中,生产成本占总成本比例最大,期间费用其次,养护成本微不足道。加强施工组织设计、采取各种施工方案比较后总费用最低的施工方案、优化机械、材料等资源配置加强现场管理人员的前瞻性,是降低生产成本有有效措施。

 (三)目标远大且可以实现

  只有树立有挑战性的目标才能让项目部成员发挥最大潜能。不论个人或项目部都应该树立远大的目标,但远大的目标同时也应该现实可行,这样人们才会坚持到底。在公路工程施工当中,影响目标实现的五大要素为:劳动者、劳务对象、劳动方法、劳动手段、劳动环境;其中,劳动者的素质及组织效果是起着决定作用,目标影响组织,组织决定目标实现;在目标的制定当中,如果目标大而不切实可行,项目员工会认为这是不可能实现的,于是很快就放弃这样的努力。相反,如果管理层制定的目标是收支平衡且有可能实现,项目部的各位员工就会有高昂的奋斗精神。

 (四)现实的目标

  目标和衡量标准应该直接和面临的挑战挂钩。在目前的项目管理当中,项目部是以收入、成本、利润这些因素作为主导,因而使得大多数项目部在面临所有挑战时都会将经济目标作为衡量成果的标准。特别是在劳务分包工程,很多项目部往往将经济目标作为考核成果的惟一目标。然而,在“重合同、守信用”这样的管理环境下,出现了大量与经济因素没有直接关系的挑战。例如:劳务分包工程中的施工进度、质量、文明施工、安全的挑战,它们不能直接或间接用经济指针来度量。尽管企业的经济状况会对出现挑战的因素产生影响,但关系不是非常显著。因此,在项目管理当中,非经济指针能更好地反映此类工作的指针和目标是否合适、直接。上述劳务分包工程中的质量、进度、安全虽然不是经济指针,却可以用来衡量工作成果。所以,应该随着工程项目进展,动态制定成果目标,不管是经济的还是非经济的,选定的目标和指针越直接,相关性越大,那么项目部在评价工作成果时,就能提出更有建设性的意见。

 (五)时限性的目标

  没

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