列入项目研制计划或更改项目研制计划；
（4） 对风险进行监督和控制。
2. 风险管理组的组成
风险管理小组一般要设组长1名、副组长2名，吸收型号项目计划经理、产品保证经理、物资经理、合同经理、总体主任设计师、风险分析员、可靠性安全性工程师等作为成员，分别负责各自领域的风险管理。风险管理小组接受总师、总指挥的领导。
三、风险识别方法
（1） 风险的特点
（1） 航天器研制项目的风险具有不确定性，每个风险事件的发生都是偶然的；
（2） 航天器研制和发射具有高发生概率性；
（3） 风险的发生具有渐进性和阶段性等统计规律；
（4） 绝大部分航天器研制风险具有可控性，能够规避、化解；
（5） 随着项目的进展，风险概率渐少，处理风险的成本渐高。
航天器研制各阶段具有典型的风险事件，如表2所示。可以根据工作分解和研制计划流程，结合历史经验和信息，确定预知的风险。根据研制过程中技术状态、技术流程变更申请、项目进展报告等获得风险识别的输入信息。
表2 航天器研制各阶段的典型风险事件
|
序号 |
阶段 |
典型风险事件 |
|
1 |
可行性论证阶段 |
对用户需求界定不清
缺少相应的专家
缺少管理层的支持
政治影响
竞争对手的活动 |
|
2 |
方案阶段 |
没有风险管理计划
拙劣的时间和成本估计
项目队伍没有经验
职能界定不清
关键技术攻关 |
|
3 |
研制和发射阶段 |
队伍技术和管理成熟度不足
元器件和单机的采购不满足进度
技术状态的变更
多项目型号冲突
不良的项目管理
技术安全管理不到位
质量预防不足
经费不到位
子承包商的违约 |
|
4 |
在轨运行和回收阶段 |
功能性失效事件的发生
在轨运行技术支持不足
故障预案不足
用户不能接受成果 |
风险识别的方法多种多样，根据作者的经验，在目前的航天研制管理环境下，航天器研制风险识别常用的有效方法有以下几种。
（1） 假设条件分析法
我们在做项目计划，特别是策划进度管理计划时，往往对一些尚未完全确定的前提输入条件进行假设，对这些假定进行分析是风险识别的重要途径。
（2） WBS或计划流程图核检法
依据型号研制相应层次和相应阶段的WBS和计划流程图，识别每一项任务在人员、技术、管理、资金、合同、物资、外协、组织保障等方面，是否存在进度、质量、成本等风险，填写风险识别单，汇总形成项目风险清单。这种方法系统性强，结构化程度高，对于识别项目的系统风险和各种风险要素是非常有用的。
（3） 专家面谈或会议法
在型号技术和管理各专业上具有丰富知识和实践经验的专家，能够提出型号研制的风险，客观地评估其可能性和严重性。项目风险管理小组可以通过与专家的面谈或会议，从而完成风险的识别。
（4） 情景分析法
通过对项目未来的某个状态或某种情况（情景）的详细描述并分析所描绘情景中的风险与风险要素，从而识别风险。一般是先给出项目情景描述，然后变动项目某个要素，再分析变动后项目情况变化和可能的风险与风险后果。对分析和识别风险后果、影响范围以及研究某些关键因素对项目风险的影响特别有用。
四、 风险分析方法
（1） 定性分析
使用定性术语将识别出的风险的概率及其后果描述为高、中、低三档。风险概率是指某一风险发生的可能性。风险后果是指某一风险事件发生对项目目标产生的影响。每一项风险综合考虑概率和影响，给出定性评估结果。
（2） 定量分析
不同的风险对项目的影响是不同的，可以通过计算风险重要值来衡量风险的重要性。
有三个因素决定风险重要值，一是
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