会导致管线迁改、施工方法变更、洽商等事件发生，而这些事件都将导致工程停工，少则几日，多则几个月，对工程正常建设进度产生不利影响。
4 进度控制措施
4.1 建立计划管理架构
地铁采用“施工单位自控、监理监控、地铁公司调控”的三控管理架构，对工程进度进行管理。施工单位的自控是进度控制中最重要的一个环节。施工单位作为计划的编报和执行部门，应对现场情况最为了解，如果施工单位编制的计划不切合实际或执行计划时措施不到位，将对进度控制产生不利影响。
监理作为业主的委托代表，不但代替业主监督工程质量，而且要对施工单位进度进行动态监控，发现进度滞后的情况，应立即查找原因，向施工单位提出纠偏建议，帮助施工单位通过采取资源调配、工序调整、加强管理等措施，促进滞后工点赶上进度计划的要求。
地铁公司作为计划管理的总控单位，必须严格控制工程进度，协调相关单位，采取有力措施，保证工程建设目标的实现。
4.2 制定统一的进度计划编制办法
地铁公司对工程进度计划编制的原则、内容、编写格式、表达方式、进度计划提交、更新的时间及使用的软件等作出统一规定，通过监理转发给各施工承包商，照此执行。
（1）确定工程进度计划编制原则。各标段工程进度计划编制必须以工程承包合同和业主的工程进度计划指令以及国家有关政策、法令和规程规范为依据；分标段工程进度计划的编制，应在确保工程施工质量，合理使用资源的前提下，并建立在合理的施工组织设计的基础上，做到组织、措施及资源落实，以保证工程项目在合同规定工期内完成；工程各项目施工程序要统筹兼顾、衔接合理和减少不必要的干扰；施工要保持连续、均衡；采用的有关指标既要先进，又要留有余地；分项工程进度计划和分标段进度计划的编制必须服从总进度计划要求。
（2）统一进度计划内容要求。地铁工程进度计划内容分为上一步工程进度计划完成情况报告和下一步工程进度计划说明。上一步进度计划完成情况主要包括：主体工程完成情况、投资计划完成情况、存在的问题及原因；下一步进度计划说明主要包括：采取的施工方案和施工措施、工程项目的进度和工程量、主要物资材料计划耗用量、施工现场所需各类人员、设备定货与交货以及使用的安排、工程价款结算情况以及下一时段预期的工程投资额、其他需要说明的事项、进度计划网络、需业主提供的边界条件。
（3）统一进度计划提交、更新的时间规定：每月4日、14日报土建和设备安装的旬计划，每月25日报工程月计划，工程年度计划应在本年度的12月25日前提交。
5 几点经验总结
（1）重视工程前期工作。沈阳地铁自开工建设已近1年半的时间，在工程建设中所遇到的最大困难是征地、房屋拆迁、管线迁改，所以在编制计划时要对上述工作留有充足的时间，在建设时要加强调度力度，避免施工队伍进入现场后无法正常作业，减少不必要的索赔。
（2）设计的深度、质量对工程进度和投资的重要影响。在正式开工建设之前，一定要对施工图纸、施工的边界条件进行充分论证，对施工图纸要进行严格的审核，这将对于保证工程进度起到事半功倍的效果。
（3）工程总筹划对地铁建设的重要指导作用。工程总筹划安排有序，可以保证工程建设的有序进行。在编制工程总筹划时每个节点工程应适当留有余地，关键线路要摸清，所有工作都应围绕关键工期目标展开。
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