理工作中高度重视对可能造成项目风险的各种因素制定相应的对策和监控与跟踪:
（a）决策风险控制。营造项目科学、民主决策氛围和运作机制,对项目各项重大事宜进行调研和论证，提出实施可行性预案基础上，由项目决策层进行充分讨论和研究后作出决定,确保项目各阶段的可实施性和成功。
（b）技术风险控制。按市场用户要求设计，严控设计关键环节，开展国际技术合作，采用成熟技术和标准，尽可能选用货架配套产品，确保机载成品配套供货来源，强化数字化技术应用和试验手段。
（c）投资风险控制。 坚持“诚信为本”，提高项目合作合同执行的严肃性，增强合作用户对共同投资开发研制的信心，推行研制、批生产准备、预订货高度并行作业，实现风险共担。
制定项目专项财务会计制度及有关规章，开展单机成本测算分析和控制。实施配套设备费用及价格的审定,定期进行财务报表及预结算的评审和审计。
（d）市场风险控制。对市场进行动态分析、预测和跟踪，摸清用户需求，收集市场变化及发展态势的信息。对项目的合作用户树立双盈互利观念，广泛开展对潜在市场用户的宣传工作，做好国内外市场的开拓，不断扩大潜在市场的复盖面。
（e） 管理风险控制。以市场和用户为导向，不断完善项目运作的组织体系和机制，强化项目人才队伍的培养，重视数字化技术应用和倡导先进管理理念及管理创新，开展供应商和研制质量的控制效能监察，制定确保项目研制成功和进度目标实现的有效措施。
C.项目的数字化技术应用。数字化技术是枭龙项目工程管理创新的重要手段。全面实施
CAD/CAM/CAPP，通过数字化设计、数字化制造和数字化管理, 促进设计/制造更紧密结合和传统研制流程的变革,实现“全计算机化”设计发图和产品数据共享的管理,为制造部门与设计的并行作业提供了条件和支持平台.实现项目研制和管理的高效运作,缩短了项目研制周期，提高了产品质量。
D.项目的并行工程应用。采用并行工程管理理念和方法是枭龙项目工程管理创新的途经。通过研制过程中的设计与制造、工艺技术与生产准备、零件制造与装配、试制与试验、试飞准备以及主辅机厂所间工作和国内外合作等高度并行组织和作业,打破了常规作业组织管理模式和思维方式,改变了传统的串行研制流程和部分不科学的工序,大大缩短整个项目研制周期,取得事半功倍的效果。
3 项目管理实践的收获
（1）项目管理的不断创新，带来项目良好的研制费效比及社会效益
先进管理理念和管理创新,使枭龙项目试制周期仅为传统试制周期的2/3~1/2，而项目研制费比以往国家下达项目研制费少,实现了市场经济运作模式下, 项目研发的低投入、快产出的较好费效比；使各投资方和合作用户感到满意，打造了企业市场的竞争力和整体形象。
（2）项目管理的实践，促进国企管理机制的转变
通过枭龙项目管理的实践，使国企新项目研发从依赖国家计划任务和行政组织管理模式走向市场运作，以项目为主体的联合投资经营的组织管理模式；深化了军工外贸产品研制管理体制的改革，使国企迈出从传统计划经济体制下的被动管理转向市场为导向的自主管理的新步伐。
（3）项目管理观念的转变,拓展国企经营管理市场化的新思维
通过枭龙项目经营管理观念的转变，拓展了企业经营管理的新思维，使企业从单一追求利润最大化的经营管理观转向企业持续成长的经营发展观。从过去注重劳动力组织管理转向注重人才资本的组织管理，从关注传统的生产要素竞争转向关注企业运营和市场占有的能力竞争，从开展行业间的大会战、大协作的传统合作模式转向以市场为导向的风险共担、利益共享的双赢合
作模式。
（4）数字化技术和先进管理理念, 提升企业新项目研发的核心竞争力
通过在枭龙项目实施中数字化技术的应用和采用并行工程等先进管理理念，从根本上改变了传统的新机研制流程和设计、制造及管理的工作模式，大幅度缩短了航空新产品研制周期，降低研制费用和提高了研制质量，并培养、造就了一支高素质人才队伍，提高了企业信息化管理水平和提升了企业航空新项目的研发核心竞争力。
（5）“诚信为本”和项目风险的有效控制，开辟项目光明的市场前景
枭龙项目按用户要求，优质、准时的研制成功和对项目风险的有效控制，引起国内外用户的广泛关注，市场前景光明。除合作用户已明确表示订货意向和后续合作外，潜在用户也纷纷前来访问洽谈，经过多年市场分析和国内外用户的接触信息，预测未来将获得可观的用户市场和较好的经济效益。