从宝万之争中的“野蛮人”到转型造车，如今4年已过，姚振华的造车宏愿不仅未能实现，反而时时被欠薪、巨额负债、借造车圈地等负面舆论所充斥。
这一次，姚振华被自己员工们堵在了办公大楼门口。
近日，有宝能汽车员工向观察者网反映，同事们在线上讨薪无果之后，已经开始大量向宝能总部大楼聚集，向集团追讨拖欠的社保、公积金、工资以及2020年终奖，有外地员工甚至因为路途遥远将帐篷扎在了总部大楼门口。
截至发稿，姚振华仍未露面，宝能汽车也未能偿还其拖欠薪资。观察者网多次致电宝能方面联系人，始终无人应答。
120亿投资“翻车”
一位宝能汽车中层管理人员告诉观察者网，自己与手下数名员工的遭遇一样，今年以来社保、公积金始终处于停缴状态，2020年年终奖至今未发，5月开始拖欠工资，至今已经2个月了，如今手下员工全部去总部大楼讨薪了，只有自己一人留下看店。
该管理人员表示：“去年开始宝能就也有数次停缴社保、公积金，以及工资延迟发放的情况，但至少后来工资补齐了，这次看来是真没钱了。而矛盾真正大范围公开，还是由于不久前宝能获国企120亿投资的消息，大家担心讨债晚了，这笔钱又会打水漂。”
据宝能官方网站6月15日信息，宝能集团旗下宝能新能源汽车集团有限公司总部将落户广州开发区，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资 120 亿元，双方将联手打造具备国际竞争力的全球一流新能源汽车集团。
姚振华原本想要通过分享这一消息来提振下大家的士气，谁料反而进一步激发了员工与企业间矛盾，亲手制造了一场全网大型“翻车”现场。消息发布当天，几乎所有参与的微信公众号评论区100条留言清一色都是“工资什么时候发？”“社保什么时候补？”“宝能还钱”等讨薪言论。
而在此之前，亦有不少人通过各种线上投诉方式讨薪，均收效甚微。其中，深圳市领导留言板回复称，宝能同意于7月10日前后支付拖欠工资，深圳市龙华区人力资源部门及社保局龙华分局将依法对事件展开调查和处理，并督促企业尽快支付工资、结清社保欠费。
眼看不仅线上催款无果，网络上许多讨薪留言还被清理得一干二净，加之约定的“7月10日前后支付拖欠工资”到期，于是部分员工相约来到总部大楼当面讨薪，并有越来越多的人加入其中。
巨额债务泥沼
遥想当年宝万之争时好之数百亿，连彼时的龙头地产商万科掌门人王石都对姚振华的豪横而束手无策，只能无力地喊一声“野蛮人”，为何如今得到刚得到120亿元投资就引得局面难以控制？
根本原因还是整个宝能系早已深深地陷入巨额债务泥沼，深谙杠杆游戏的姚振华终于把自己套牢了。
公开资料显示，宝能集团成立于2000年，彼时姚振华刚入而立之年。依靠敏锐的商业嗅觉，其在房地产领域大展拳脚，屡战屡胜，为以后收购深业物流、创办前海人寿奠定基础。
2015年，宝能系商业帝国已经强大到可以利用金融杠杆一举成为万科最大股东，最终逼得万科创始人王石黯然退场，姚振华成功套现589亿元。
此时，“野蛮人”的头衔虽不好听，但姚振华却真真正正地凭此在中国资本市场上扬名。
2017年前后，入主万科失败的姚振华决心投身于造车事业，誓言要助力民族汽车工业崛起，在收购南玻集团、中炬高新、韶能股份等汽车零部件企业后，又拿下观致汽车、