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贾跃亭真要归来?

2021/5/27 9:09:12 |  3565次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

行等违法行为,乐视网被处以2.406亿元罚款,贾跃亭被处以2.412亿元罚款。

  同时,在乐视网被披露十年财务造假不到10天,福建省宁德市中级人民法院发布了《关于拍卖贾跃民持有“乐视网”2657744股股票的公告》。该公告显示,此次被拍卖的股票为被执行人贾跃民(贾跃亭兄长)持有的乐视网约265.77万股无限售流通股,起拍价为36万元,保证金为3.6万元,增价幅度为3600元。

  公开资料显示,贾跃亭在乐视网信息技术(北京)股份有限公司(即乐视网)仍持股22.52%,是乐视网第一大股东,实际控制人;贾跃亭兄长贾跃民持股0.61%,为乐视网第四大股东。

  5月24日,贾跃民持有的乐视网约265.77万股股票在淘宝平台被司法拍卖,竞价周期为一天(5月24日10时~5月25日10时止(延时除外))。

  记者查阅淘宝拍卖信息了解到,截至5月25日拍卖结束,参与贾跃民持有乐视网约265.77万股股票拍卖的已报名人数共计24人,竞买记录累计完成43次,最终被竞买号“X6998”拍得。此次司法拍卖最终成交价为139.32万元,远超评估价约50.5万元。

  有观点认为,此次竞拍的得主将会是融创中国董事会主席孙宏斌和贾跃亭二人的利益关联人。不过,单从参与拍卖的竞买号来看,目前还不能看出参加竞拍的企业和个人有哪些。

  造车路一波三折

  贾跃亭的造车路可谓一波三折。2014年12月,贾跃亭在微博上宣布“SEE计划”,即打造超级汽车以及垂直整合的互联网智能交通生态系统和生活方式,正式开启造车之路。同一时期,他在美国秘密创办了法拉第未来公司(FF)。

  不过,FF与乐视汽车彼此独立存在,贾跃亭曾解释称:“乐视和法拉第未来是战略合作伙伴关系,也是两家独立的公司。作为法拉第未来个人投资者之一,我会继续全力支持法拉第未来的发展。”

  2017年1月4日,在美国著名的赌城拉斯维加斯,FF正式发布首款量产电动车FF 91,并宣布于2018年开始交车。贾跃亭造车梦的拐点也在这一年很快出现。随着乐视网陷入泥沼、其败走美国,FF的造车路开始急转直下。2017年底,有媒体报道称,FF美国工厂内破败萧条,荒草丛生,整个公司竟然只有一名员工打卡上班,厂内也无任何生产设备。

  但同年12月,FF宣布完成10亿美元A轮融资,并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官。

  此后的2018年6月,恒大健康发布公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东。这意味着,恒大正式入主FF。

  好景不长,短短数月后,FF与“金主”恒大短暂的“蜜月期”因“控制权之争”宣布告终。至此,少了雄厚资金支持的FF,开始陷入资金周转困境。首款车量产工作一再推迟、融资困难、裁员风波、高层轮换、贾跃亭破产重组等消息开始不断出现。

  为节约开支,解决资金难题,2019年3月,FF出售了其洛杉矶总部大楼,采取回租的方式继续使用。这也是FF继出售拉斯维加斯工厂土地之后,再次对总部物业进行出售。

  2019年3月25日,继融创和恒大之后,FF迎来第三位“白衣骑士”——国内游戏运营商第九城市,双方宣布将在国内共同建立合资公司,在生产、制造、运营及销售方面达成协议携手进军中国豪华智能互联网电动汽车市场。根据合作协议条款,九城将以三个等额分期向合资公司注资6亿美元,而FF将向合资公司提供相关产权及资源,包括在中国的土地使用权作为生产基地。但九城前期仅向

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