贾跃亭造车又传来新的消息。
5月8日，FaradayFuture官方微博发布消息称，法拉第未来（简称FF）的首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面，但具体时间尚未公布。
而在此前，FF曾宣布，FF91计划在与PSAC之间的合并交易完成后约12个月内推出。官网显示，FF91已开始接受预定，预定金为5万元，全额可退。
值得注意的是，FF早在4月5日就向SEC正式提交了S-4上市文件，这意味着FF可能将在今年二季度登陆纳斯达克。业内推测，如果FF顺利上市，贾跃亭的债务问题将得到根本性的解决，“下周回国”或将不再是一个梗。
FF91即将面世
5月8日，FaradayFuture官方微博发布消息称，法拉第未来（简称FF）的首款预量产电动车FF91将在纽约与消费者见面，但具体时间尚未公布。
从去年开始，FF愈发受到大众的聚焦。去年10月，FF对外宣布获得了两家金融机构共4500万美元的债权融资贷款。FF全球CEO毕福康当时曾表示，有了这笔资金支持，FF会尽快完成FF 91的量产。今年1月26日，消息称吉利控股表态要投资FF3000万到4000万美元，此外，双方还将在工程技术和产能代工方面展开合作。此外，珠海国资也拟向FF投资20亿元，同时将对FF建设生产基地提供扶持政策。
对于是否有技术进驻中国市场，FFCEO指出，FF植根于中国，也面向美国和中国两大市场，这是FF跟其他同类型竞争者极大不同之处，目前跟中国一线城市以及吉利汽车合作组成合资公司，地方提供2000亩左右的土地供合资公司使用，不过中国市场详细计划不是FF当前商业计划的优先级。
从技术上来看，据专利数据分析公司RandolphSquare IP（RSIP）证实，FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多领先OEM厂商更加强大；甚至该公司还认定，FF不断扩大的电动汽车专利组合在关键技术上与特斯拉不相上下。而FF公司去年也曾对外宣布称，公司与自动驾驶技术平台供应商英伟达达成了长期战略合作伙伴关系，英伟达将为FF91提供产品和技术保障，包括英伟达刚刚发布的自动驾驶芯片Orin家族技术平台也将会在FF91升级产品和FF81，MPVFFV9和FF71等后续车型中采用。
股东阵容豪华
FF登陆资本市场也是一个很大的看点。据悉，美国时间4月5日，FF向SEC正式提交了S-4上市文件，这就意味着FF可能将在今年二季度登陆纳斯达克。业内推测，如果FF顺利上市，贾跃亭的债务问题将得到根本性的解决，“下周回国”或许就不再会是一个梗。
据相关人士透露，本次FF上市后，其多家供应商表示对FF的看好，计划将供应商信托将债权转化为股权。不仅如此，FF的股东阵容也超级“豪华”，不仅有飞利浦、英伟达还有美国混合动力公司以及Mivolt。