对大疆来说，一方面拥有全球消费级无人机80%的市场份额，是当之无愧的行业霸主；另一方面则是高处不胜寒、无人机市场放缓、市场拓展空间受限、业绩高增长态势难以维持的尴尬。
在此背景下，大疆正在悄然拓展业务边界。近日，大疆创新科技有限公司（下称“大疆”）推出其全栈式教育解决方案——大疆教育平台。而在8月底，大疆刚刚推出新一代手机云台——DJI OM 4。实际上，大疆近年来一直在频繁向包括农业植保、口袋相机等新领域拓展，用行业边界拓展换取更大的市场空间。
不过，这种说法并未得到大疆官方承认，大疆公关总监谢阗地在回应《中国经营报》记者采访时表示：“我们更关注技术的领先和对用户需求的探索和把握，业务拓展是自然而然的事情。”
记者还注意到，在官网上，“大疆科技”也已经悄然变为“大疆创新”，主营业务也由原先的无人机一块业务拓展为无人机、教育、手持影像系统三块业务。大疆正在努力脱下成就它无尽荣耀的“无人机”标签。
此外，记者还从大疆相关人士处获悉，大疆目前还有一个前沿创新领域正在落地，会成为公司另一块新业务领域，或许很快就会和公众见面。
“我们叫大疆创新，不是大疆无人机。”大疆已向外界宣告。
无人机业务盛世隐忧
大疆成立于2006年，在无人机领域凭借核心技术优势占据最大的市场份额。前瞻产业研究院数据显示，大疆占据着国内超过70%的无人机市场。而从全球来看，这一数据是80%，可谓开启了无人机的大疆王朝。
相应地，大疆在无人机领域的专利数量排名全球第一，构建起了一道宽广的护城河，但随着市场火爆，包括极飞科技、亿航智能、零度智控等越来越多的玩家加入这个全新的无人机市场，业务相互重叠交叉，竞争也愈发趋向白热化。
“不仅是直接的市场竞争，消费级无人机市场本身也存在法律和行业的一些约束，比如空管规定等”，融合网总编吴纯勇告诉记者，目前的无人机高度集中的市场份额可能就是大疆的天花板了，要想再增加市场空间恐怕很难，确实需要向行业无人机和更多新的领域拓展。
当前，大疆营收高度依赖无人机业务。数据显示，消费级无人机是大疆主要的收入来源，约占营收的85%；而工业级无人机收入约占15%。
但经历前些年的火爆，无人机市场增速正在逐渐放缓。弗若斯特沙利文数据显示，2015年至2019年，中国民用无人机市场规模年均复合增长率为22.58%；预计2020年至2024年，消费无人机的年均复合增长率会下跌至14.89%。
行业增速放缓和无人机市场竞争的日趋白热化，给大疆带来实实在在的业绩压力。第三方数据显示，2017年，大疆的销售额达到了175.7亿元，从此掉转而下；2018年至2019年，大疆收入和净利润增速相较于2017年均出现较明显的下滑。
一位接近大疆的人士告诉记者，大疆2019年业务增速较明显下滑，主要是因为2019年是大疆的新产品小年，而推出的新品也没有大热。革命性新品或者大卖产品的减少，或者是推出节奏的放缓，背后也一定程度上反映了整体市场的放缓和竞争的愈发激烈。
其实，早在2016年，大疆就有了危机感。彼时，大疆创始人汪滔就曾判断，消费级无人机市场接近饱和，大疆营收达到200亿元也就到顶了，没想到一语成谶。
今年以来，新冠肺