出餐慢，客户一遍一遍打电话催，要求你几分钟之内送到，不然退餐。“骑手最怕的就是（商户出餐后）退餐，意味着这一单要骑手买单。这属于常见的紧急状态。”
作为今年重新入职美团的老骑手，田宁还需要养号。现在他已经做到了每天三四十单，一个月大概可以跑一千单左右。田宁知道，这份工作是个“青春饭”，“招聘人员年龄要求35岁以下”，他说，这个工作是真的辛苦，每天风雨无阻，爬无数楼梯。
他也希望平台能改变规则，但在时效高压下，他希望的并不是改变送餐时间的要求。“其实，这是个相互矛盾的问题。时间长了，可能每天送的单子就少了，那么挣得自然而然就少了。”
“希望改善的地方更多的还是员工福利吧，保险和休息时间。能保证员工每个礼拜至少休息一天，现在规定每个月只有两天休。”
结束一天的外卖工作，田宁还是聊了很久刷屏文章和骑手生活的话题。“有个人可以这样聊聊，其实也很好。感谢你听我说了这么多。”
总市值已经达到1.4万亿的美团，或许已经不能再忽视庞大的骑手群体带来的社会问题。文章刷屏当日，据第一财经报道，美团方面对此表示：暂不回应此事，下周会举办小范围的外卖业务沟通会。