战3：动作慢、没有充电网络和电池技术
盛传苹果最早要在2019年才能推出第一款电动汽车，而那时特斯拉已经拥有四款电动汽车，建立起范围广泛的超级充电网络，其超级电池工厂也早已投产，电池配置将更加丰富并且价格低廉。苹果一旦进入智能电动汽车市场，将直面特斯拉强大的威胁。
不过，所有这些难题摆在苹果面前都可以通过两个东西来化解，1、不差钱。2、时间。作为全球最有钱的公司，苹果现在2013年～2015年间，花在汽车研发上的投入超过40亿美元，比全球前 14 名传统汽车厂商的研发投入总和都要多，这是摩根士丹利的分析师 Katy Huberty 和 Adam Jonas在研究苹果研发投入时的惊人发现。所以就如那位英伟达经理所言，只要假以时日，苹果汽车是靠谱的。
当然，除了爆（tu）料（cao）苹果汽车，马斯克也聊到了探火星计划和人工智能，很多观点也很有趣。
关于太空：SpaceX后年探火星
马斯克透露了一个令人振奋的消息：第二代SpaceX将在2017年进行首次飞行，我们将在2018年发射一艘这样的飞船前往火星。如果一切按计划进行，第一次载人火星任务飞行的火箭将在2024年升空，并在2025年抵达火星。
举个横向例子：NASA的火星登陆计划是在2030年。马斯克还真称得上是一言不合就“上天”。
据悉，第二代SpaceX内部空间和一辆SUV差不多大，抵达火星需要数月，暂时不会载人，因为飞不回来。
马斯克在Code Conference上声称计划四五年内亲自乘坐飞船绕地轨道航行，但并没有透露太多火星殖民计划，表示将悬念留在今年9月墨西哥举办的国际宇航大会上。
关于AI：我们不能这么作死
马斯克不止一次表示做AI，我们就是在玩火。事实上，霍金、比尔盖茨等大神都曾表示过人工智能威胁论。
他们并不担忧AI的前景，事实上，本次大会上盖茨就表示：未来十年内机器人就能良好的胜任驾驶和仓库管理等工作；此外，在某些特定的知识领域，机器人也将完成对人类的超越。
令大神担忧的，其实是人类的未来。马斯克认为，一旦AI被某些别有用心的人掌握，那将是人类的灾难；此外，机器人接管世界的情况也很有可能发生。为此，马斯克还专门与创业孵化器Y Combinator总裁萨姆·奥特曼联合创建了非营利的人工智能研究公司OpenAI。
有趣的是，本次大会上，马斯克表示：正在有一家公司在刀尖上跳舞，我不能说它的名字（然后盯着台下的谷歌看）。
当然，我们现在的AI环境，比如Siri，都还只是弱人工智能，哪怕是IBM利用大数据造的沃森，似乎也还没能做到模仿人脑。而AlphaGo的成功让深度学习走进我们的视野，它的目标在于建立、模拟人脑进行分析学习的神经网络。
如果AI突然达到了最愚笨的人类的程度，我们也许会感慨：“看这个人工智能就跟个脑残人类一样聪明，真可爱。”但一旦具备学习能力的强人工智能出现，它离成为超强人工智能，还能有多远。