尽管马斯克曾于今年 1 月份在香港透露 Model 3 会比 Model S 略为智能化，但这款车型并不会包含太多花哨的元素。特斯拉公司会为 Model 3 保留 17 英寸的中控触摸屏吗？他们又是否会为新车型保留辅助刹车系统以及杯架这些贴心的设置呢？这次他们又将会给我们带来怎样的惊喜？这一切都将会在发布会上揭晓。
13、全新的工厂即将上线
除了位于加州弗里蒙特市的旗舰工厂（这个工厂的崛起速度很快）和位于内华达州的超级电池工厂以外，特斯拉公司计划于 2018 年在中国和欧洲打造专门面向 Model 3 车型的工厂。
14、自动驾驶技术已就绪
Model 3 很可能配备有专为自动驾驶而设的传感器，尽管特斯拉公司会在激活这些传感器时收取一定的额外费用。在今年 1 月份，马斯克曾预测在未来 10 到 15 年内，所有新出产的汽车都将搭配自动驾驶技术。他还预计将会有三分之一的人放弃购买汽车，以便享受由 Uber 以及特斯拉所提供的汽车共享服务。
15、超长的保修期
马斯克在推特上透露，Model 3 的保修期将与 Model S 保持一致，保修范围涵盖电池组和驱动装置，保修期限长达 8 年，且不限里程数。这个保障意义重大，因为《消费者报告》杂志曾于去年批评特斯拉汽车的动力传输系统存在过多问题。
16、不要将其误称为「Model III」
马斯克曾经在推特上向关注者普及了一个常识：尽管这款汽车的车标为 3 条平行的直杠，但我们不能因此而将其误称为「Model III」。特斯拉车标的 3 条直杠为水平方向，主要是为了模拟出字母「E」的效果。Model 3 之所以会配置这个车标，是因为马斯克曾经想要将其命名为「Model E」，因为这么一来，特斯拉公司的 3 台车型便可以合称「SEX」（性感）。但由于福特公司不愿意转让商标，因此马斯克只好妥协，并将车型改称为「Model 3」。
17、质疑的理由
Model S 已经成为了美国最畅销的豪华大型轿车，但 Model 3 的竞争对手是体量更加庞大，同时也更加成熟的车型系列。不论环境保护主义者有多重视污染问题，但最畅销的车型从来都不会从人们的善意中诞生。Model 3 必须善用自己的长处，包括操控性、可靠性、安全性、成本、便捷性、舒适性以及时尚性等等。尽管特斯拉在过去的表现一直不错，但其他竞争对手的表现也不赖。
文章来源：Bloomberg，由 TECH2IPO / 创见 阮嘉俊 编译，首发于 TECH2IPO / 创见