文/微文
低调许久的Uber全球CEO特拉维斯·卡兰尼克日前再次出现在中国媒体面前，不过与预期不同的是，他这次现身却引来了诸多非议，并令中国优步陷入一场巨大的公关危机。
1月11日，特拉维斯·卡兰尼克在回答中国媒体提问时高调宣称中国优步已经完成B轮融资，海航集团、中信证券、中国太平、中国人寿、广汽集团等企业与机构均参与了中国优步的B轮融资，此外还有一长串投资者名单，但这些投资人希望保持低调，他暂时不予透露更详细的信息。
特拉维斯·卡兰尼克多次强调了中国市场的重要性，并表示引入中资投资者是Uber本土化的表现。
但是随后有媒体经过多次调查后却发现特拉维斯·卡兰尼克提供的中国优步投资者名单中存在蹊跷，其中多名投资者均否认参与中国优步的B轮融资。
据财新网报道，其中广汽集团与海航集团确认了参与中国优步的新一轮融资，其中广汽集团旗下的境外子公司参投1亿美元，海航集团虽然没有公布过参投中国优步的金额，但坊间传闻是2亿美元。值得注意的是，特拉维斯·卡兰尼克所说的中信证券、中国太平与中国人寿三家机构均否认了参与中国优步的B轮融资。
财新网报道称，中国人寿只是参与了Uber全球的上一轮融资，但并未参与中国优步本轮的融资。中信证券内部人士宣称中信证券并非中国优步投资方，只是旗下子公司的基金以资管计划进入。中国太平投资则表示参投的资金中有相当一部分是客户委托投资，中国太平内部对于Uber也存在巨大争议。
值得注意的是，为了吸引投资者，中国优步还曾对投资者提出过如果Uber在中国的业绩无法帮助投资者套现，这些股权将可以转换为Uber全球的股票。也就是说Uber全球在为中国优步进行担保，但这一举动并未增加对投资者的吸引力。
公开资料显示，中国优步计划B轮的融资规模为25亿美元，但根据目前公开的信息，只有广汽集团与海航集团共同参投的3亿美元，坊间曾有传闻称百度在中国优步本轮融资中跟投了2亿美元，但这一说法曾遭到中国优步战略负责人柳甄的否认。
综合Uber与中国优步公开披露的数据，B轮融资已经顺利完成，但是25亿美元的融资额中目前公开披露的只有3亿获得认购，而剩余的22亿究竟是什么人参与，官方至今没有披露。另据彭博社援引市场人士的话称，今年9月，Uber全球向中国优步输血3亿-5亿美元。
据一位曾与中国优步接触过的投资人私下表示，没有尽头的巨额补贴是多数投资人对其持观望态度的主要原因。另一个原因是在中国市场中国优步的主要竞争对手滴滴占据了近乎垄断的市场地位，并且后者拥有更好的政府关系。该投资人士透露，目前中国优步主要是靠Uber全球的输血才勉强维持与竞争对手滴滴的价格战。
上述投资人士的说法得到了国外媒体的佐证。日前国外新闻网站The Information刊文援引三名消息人士的说法，Uber中国的亏损令许多机构投资者感到担忧。
The Information指出，中国优步每天亏损达到数百万美元。而滴滴完成的出行订单量达到中国优步的5到6倍。滴滴方面透露，因为平台规模优势，滴滴的补贴效率更高，单均补贴仅为中国优步的1/4-1/5.
而Uber至今拒绝公开在中国财务数据，根据福布斯报道，Uber2015年上半年在美国的亏损为9.872亿美元。
投资人朱啸虎在公开场合透露，Uber在亚太区拼命烧钱，一个月烧两三亿美金。uber美国最近的融资也非常不顺，原计划以700亿的估值融资，但最后被迫下调到620亿。
今年5月，中国优步推出了疯狂的每周接满70单，保底补贴7000块的补贴政