美国专车服务提供商Uber刚刚成立了自己的汽车租赁子公司Xchange Leasing。该公司将向Uber旗下服务UberX的司机提供汽车租赁服务。
Uber周三宣布了这个试点项目，但并未披露太多财务细节，只是表示可供出租的既有新车，也有旧车。
Uber 2013年11月推出了一个项目，可以为想开专车，但却没有私家车的人提供厂商的折扣和贷款机构。Uber当时表示，该公司将为10万司机提供融资。自那之后，约有2万名司机参加了这个项目。
多家贷款机构对该项目提供支持。其中一家机构Banco Santander美国贷款部门今年早些时候刚刚结束了与Uber的合作。Banco Santander美国贷款部门上周拒绝透露与Uber终止合作的原因。Uber仍在与其他贷款机构合作购车。
Uber汽车解决方案主管安德鲁-查宾(Andrew Chapin)本周表示，Uber希望为司机提供比传统租赁公司更灵活的方案。参与Uber项目的司机只要提前两周通知，便可将车辆返还给Uber，“额外成本很有限”。
作为当今全世界增长最快的分享经济公司，Uber目前在57个国家或地区开展业务，估值超过400亿美元。该公司还与全球各地的交通运输主管部门产生了冲突，甚至有律师希望Uber为专车司机提供正式员工的待遇。
进军汽车租赁市场可能导致Uber面临新的监管问题。美国消费者金融保护局上月表示，该机构将对每年至少提供1万笔贷款或租赁业务的非银行类汽车贷款机构展开监管。
美国消费者金融保护局表示，他们希望确保这类租赁交易展开恰当的推广，收债人也要合理经营。
Banco Santander曾经因为次级汽车贷款业务而受到批评。该公司披露的一份传票显示，美国司法部和其他监管机构曾经向其索取与这类贷款的包销和证券化有关的文件。