昨晚7点，杭州限牌传闻正式尘埃落地，摇号和有偿竞拍成为日后杭城百姓买车的两种途径。一边是揪心的限牌政策，一边却是4S店上演着通宵卖车的节奏。
昨晚12点，石祥路、沈半路、绍兴路、艮山东路，杭州这几条汽车特色街上，4S店里灯火通明。车主不还价格急着买车，工作人员加快速度抓紧开票，争取在晚上12点前完成所有购车手续，这样的场景在所有4S店里轮番上演。
"断货断货断货，抢车抢车抢车。"在限牌前的最后一个晚上，杭城购车已经陷入了疯狂。一家日系品牌4S店短短5个小时就卖出了往日一个月的销量，以前讨价还价的局面荡然无存，有的消费者甚至进店5分钟就下单付款，或许在日后很多年里都见不到这样的场景。杭州也正式成为全国第六个限牌城市。
4S店通宵卖车销量暴涨
"预计到这个月，销量能够达到600辆，比往月整整多出三倍。昨天5个小时的销量就达到了近200辆，接近以往一个月的销量。所有员工集体出动，不管多晚都要等到最后一位顾客离开店为止。"在限牌政策发布后的几个小时内，位于绍兴路上的上海大众杭州申华汽车4S店，客户一波接着一波，即便是把展厅内的所有车子腾空，还是围得水泄不通。
上海大众杭州申花汽车4S店吴勤连总经理表示，之前已经听到杭州限牌的传闻，虽然有了应急准备，但还是被川流不息的购车人群吓到了。
"在限牌政策正式公布前，我还在犹豫是否要买车，直到晚上7点半看到政策正式出台，看着不断回调的价格，只能咬牙买车。"一位在浙江奥通4S店买车的姚先生表示，这次买车真的是赶鸭子上架，纯粹是为了要块车牌，真的很无奈。
在浙江申通别克4S店内，数十位顾客把财务窗口围得水泄不通。车主吴先生说，限牌政策出台后才紧急决定买车，由于买车人太多，等了一个多小时还没等到自己付款办手续。
"今天销量能达到80辆左右，比往日销量增长4倍。现在每个销售顾问手里都有近5张单子需要处理。"昨天晚上11点，在浙江申通别克4S店内还有很多客户正焦急地和销售顾问交谈等着下单，市场部徐经理表示，在限牌政策未公布前，很多来展厅看车的客户还很犹豫，得到了确切消息后都集体下单。
不少4S店负责人表示，新政的颁布是在晚上，而且执行时间定于第二天零点，说明不给购买者任何缓冲时间，对于不少正在犹豫的购买者已没有时间再作思考。
频繁涨价成为限牌夜的潜规则
"之前来看凯越还能优惠1.5万元，现在却只能优惠5000元了，而且车辆型号不齐全，销售顾问给出的说法就是能买到车就算幸运了。"家里已经有了一辆车的高先生本还打算再为老婆添置一辆，但看着频繁上涨的价格，高先生最后只能放弃了购车计划，等以后摇到号再买车。
"之前一辆奥迪A4L有16个点的优惠，如今只能优惠10个点，优惠整整少了近2万元。尽管4S店的涨价行为可以理解，但涨价太多对于消费者来说真的是很难接受。"昨晚为儿子去购车的胡先生说，就在限牌传闻的这几天里，车子几乎是一天一个价，有些车型还要额外加装潢。