星晨急便深陷倒闭困境，创始人陈平自言三种结局。知天命之年选择再次出发，五年征途未想三年终结。国内快递业未来还有多少创业空间？本期网易《财经会客厅》专访中国快递江湖大佬，星晨急便董事长陈平。
问：你最希望星晨急便以一个什么样的结局收场？
陈平：就目前来看的话，星晨急便的收场实际上有三条路。第一，可能是草草地收场，那就很简单，申请破产，歇业解散。第二种方式就是重新启动，找到投资者。第三种方式就是把它并掉或者把它转手。
但是给我首选，我觉得第一，如果破产清算的话，对一些债权债务人可能不公平。这样我觉得也对不起我这三年所付出的心血，所以这条路目前好像要考虑考虑。
第二条路重新启动，这个可能有一些难度。所以我希望星晨急便应该是走第三条路，就是把它这些资源，转让给一个需要这些资源的电商、物流和快递的平台，尤其是现在很多电子商务自建物流，我觉得这是最好的一个方法。
问：现在距离最后达成交易，还需要解决什么问题？
陈平：我觉得需要沟通。这个沟通目前是需要一个长时间的过程。
问：您在创业之前对这个市场调查的结论是什么？
陈平：在创业之前，对这个市场调查的结论，一是高增长。因为当时所有的电商都是200%的增长，而在物流行业里面的每一个，不管是做仓储、做物流、做派送，还是做什么零担，还是做铁路、公路、航空运输的，我们行业增长一直都处在20%—30%之间，而电子商务物流是在200%的增长。
第二个结果就是，电子商务虽然当时有人在自建物流，但是我那时候了解的情况就是，他们自建物流所占有的、包裹的配送比例不足30%，还有70%还是要依托社会物流。
第三个就是淘宝物流。我调查的结果就是说，虽然它量特别大，但是淘宝物流有几个短板。第一，不能做代收货款，只能用线上支付，不能在线下支付，而B2C全是线下支付，淘宝C2C没有。我觉得这是我进入的一个机会，因为我在宅急送已经做了六年的线下支付了。
第二，就是说，淘宝没有仓库，就是做货物满天飞，对于物流成本是一个浪费。第三个结论就是没有落地配。这是我调查以后发现淘宝的物流存在这三大缺陷。而这三大缺陷我觉得正好给我的是机会，我应该能够进入，甚至能够提供很好的服务，促进电子商务物流的节省成本、扩大规模，高速发展，这是我在创业之前调查得到的结果。
问：那当时没有考虑过风险吗？
陈平：当时因为调查的结论这么地诱人，行业200%多的增长，淘宝又有这么多物流的缺失，或者没有做的东西等着我来做，完了之后我又有这么大的一些追随者，一夜之间就几千个加盟商都来加盟我，所以我觉得“天时地利人和”嘛，没有一条不利的因素在。那时候就觉得我要是出来做的话，肯定应该是成功，失败应该是说没有考虑的嘛。
问：什么时候开始发现行不通，或者说偏离这个想法了？
陈平：实际上一年以后，就是淘宝进来以后，阿里巴巴投资进来以后，就发现这个模式目前推进起来有很多困难。
问：当时星晨急便得到阿里巴巴这笔投资的时候，在业内引起很大的轰动。但真正地来说，这笔投资对星晨急便起到什么作用呢？
陈平：杯水车薪。
问：它对星晨急便当时要做的这些业务，比如说C2C的业务没有任何帮助吗？
陈平：应该说，主观上是我们做了很多努力，但是客观上这个效果不是特别理想。（原因）就是我们大家所有人都没有发现的，包括我都没有发现的，阿里巴巴的物流实际上是一个在全世界找不到的个案。
就是淘宝上的卖家，他们在线下变成了物流公司的一个加盟网点。在这种情况下，我们已经无能为力了，谁都无能为力了