摘要：本文主要介绍高速公路软土路基各个施工工序的做法和施工体会。
关键词：软土路基；砂垫层；袋装砂井；施工；体会
1 前言
高速公路路面不平整的原因很多，其中影响最大的是软土路基的沉降。因此，控制软土路基的施工质量是关键。在这里，结合广肇高速公路第十四标的软土路基施工经验与大家交流，希望能提供一些参考。
2 工程概况
广肇高速公路(一期工程)全长48 km，其中有软土地基26 km，主要分布在高要市金利镇、白土镇和马安镇等路段，该路段属山前冲积地带，下伏厚5m～20m不等的淤泥，软土层上为厚2 m～6 m不等的黏土层，属珠江三角洲相和丘陵盆地间沉积物，含水量约为100％，局部含较多腐木泥炭。我公司所在十四标段(K60+000～K61+974)的软基处理采用袋装砂井法，袋装砂井设计间距为1 m～1．5 m，呈正三角形布置，最大设计施工长度为16．9 m。通过在软土地基设置竖向排水体，改变原有地基的边界条件，增加孔隙水的排出途径，缩短软基固结时间。
3 施工步骤
3．1 清除场地及填筑工作层
用推土机推清淤泥及其他杂物，平整地面，按规范分层填上50 cm的土层，压路机碾压(其压实度要求达到85％)，使其形成一个机械和车辆可以行驶的工作层。
3．2 安装沉降板及位移边桩
安装沉降板。在平整好的工作层上纵向每隔100 m设置一个观测断面，一般埋设于路中心，遇桥头及涵洞在两侧路肩处多设两点。沉降板由钢板、金属测管和保护套组成，规格为钢板500mm×500ml'13．×6mill，测管为书4镀锌管，保护套为书lO塑料管。在施工过程中要严格保护测管，避免标杆受拉或位移，保证观测数据的连续性。
安装位移边桩。在沉降观测断面相应的路基边沟以外约10m的地：h-x,zt称埋设，一般设置3—4个位移边桩，且埋在同一轴线上，埋设深度地表以下1．2 m，桩顶露出地面的高度不超过10 cm。位移边桩使用C25砼预制，规格为15 orll×15 em×15 cm。
3．3 填筑砂垫层
在埋设好沉降板的地面上填筑砂垫层，砂垫层的设计厚度为80 cm，材料采用含泥量小于5％、无杂质的中粗砂。填筑时采用“机械分堆摊铺法”，即先堆成若干砂堆，然后用推土机推平。砂垫层的填筑宽度要伸出坡脚外1 m，以保证排水通畅。在砂垫层填筑过程中，要注意避免碰撞测管，测管周围的砂垫层整平用人工进行，推土机应在砂面来回行走多次，增加砂垫层的密实度。
我标段砂垫层中间设计有4-52格栅的，施工时先填筑格栅以下的下层50 cm砂垫层，施工完砂袋桩后，平整砂垫层，在其上铺设土工格栅，再填筑30 cm上砂垫层。在铺设土工格栅时，将最大拉力方向顺横断面方向铺，接头用铅丝绑扎，并在两端用锚钉锚固，锚固长度为10 cln。
3．4 砂袋桩施工
机具准备。使用振动式打桩机，桩01,~-管内径为9 cm，管长为设计砂袋桩长度。进料口设滚动滑轮或滑槽，管内壁要保证光滑。管底设榄形活动阀门，打人时阀门密封管口，拨管时阀门开口。
预制砂袋井。先将砂袋按规定长度切断，一般是“设计长度+100 cm”，用搭架灌砂法将砂袋灌装密实。为保证灌砂密实，装砂门架的高度必须保证“砂袋长度，2+50 cm”，装砂漏斗必须装上震动器，在起吊装砂时边起吊边震动，保证每根砂井的灌砂率达到95％以上，然后，将装满砂的袋井两端扎紧，整齐平顺地放置井架旁，其上用彩条布遮盖，以防暴晒。
施工放样。按施工图的井距精确放样，并用明显的标记标