摘要:公路是国家重要基础设施之一,它具有规模大、技术复杂、质量要求高、工期紧,施工单件性和工程结构多样性等特点。在公路工程建设中,质量是工程建设的关键,任何一个环节、任何一个部位出现问题,都会给工程的整体质量带来严重的后果,直接影响到公路的使用效益,甚至返工重建造成巨大的经济损失。因此,工程质量是公路工程建设的生命。
关键词:工程质量管理;工程建设;关键
随着改革开放的不断深入和发展,我国的建筑工程质量和服务质量的总体水平不断提高。多年
来,我国一直强调必须贯彻“百年大计,质量第一”的方针。这对建立和发展社会主义市场经济和扩大对外开放发挥了重要作用。但近几年出现的桥梁垮塌、路基沉陷等恶性事故,不能不引起高度重视,质
量重于泰山。质量管理工作已经越来越为人们所重视,企业领导清醒地认识到了高质量的产品和服务
是市场竞争的有效手段,是争取用户,占领市场和发展企业的根本保证。为适应这一新形式的需要,公
路建设在总结经验之后,建立并推行了“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量管理体系。实行政府监督管理制度,公路工程质量监督部门依据国家有关法规和颁部的现行技术规范,规程和质量检验评定标准,代表政府在工程实施阶段对建设、设计、施工、监理单位实行监督管理,运用法律手段制止和纠正影响公路工程质量的建设行为,并对受检工程进行质量认证。
社会监理是由具有公路工程监理资格的监理单位,按国家有关规定该项目法人委托对施工承包合
同的执行、工程质量、进度、费用等方面进行监理与管理。
企业自检就是施工单位建立施工质量保证体系,推行主管质量管理,制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法,建立工地实验室,加强施工过程中的自检、互检和交接检工作,通过自检把住工程质量第一关。
公路工程质量管理推行的三级供量管理体系,即是基本建设质量管理体系的重大改革,也是建立
社会主义市场经济的客观要求。三级质量管理体系是利用市场机制和政府行政监督职能,按照法律和
有关技术规范、标准来约束建设各方面行为,达到保证工程质量,按期完成建设任务,控制造价,提高效
益的目的。保证工程质量,施工企业是基础。工程监理对工程质量起着把关作用,是关键环节。政府
监督,则是通过政府的监督、检查、指导促进建设市场向法制化和规范化方向发展。加强对质量工作的管理,企业自检是基础,社会监理是关键,政府监督是保证。
1 建设单位质量管理
(1) 建设单位应根据国家和交通部的有关规定和市交通局、县人民政府的具体要求建立健全质量
保证体系,建立质量管理制度,落实质量岗位责任制。
(2) 建设单位应严格履行基本建设程序。根据公路工程特点和技术要求,确定合理标段、合理工
期、合理造价,并按交通部规定通过项目招投标选择具有相应资格的勘测设计、施工和监理单位,并应分别签定合同,实行合同管理。
2 设计单位质量管理
(1) 设计单位必须按资质等级及业务范围承担相应的勘测设计任务。
(2) 设计单位必须建立健全设计质量保证体系,加强设计全过程的质量控制。建立完整的设计文件
的编制、复核、审查、会签和批准制度,明确各阶段的质量责任人,并对公路工程使用年限内的设计质量负责。
3 施工单位质量管理
(1) 施工单位必须按资质、资信等确定的业务范围参加投标,承揽工程施工任务,并接受质量监督机
构对其资质和质量保证体系的监督检查。
(2) 施工单位必须依据有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定,按照设计文
件、施工合同和施工工艺要求组织施工,并对其施工的工程质量负责。
4 监理单位
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