自两年前华为遭某国全面制裁，芯片与手机系统导致的“卡脖子”让华为的海思、鸿蒙系统的备胎计划浮出水面。
初期，海思无疑是华为的烧钱机器，研发的芯片投产即落伍，经过长期不懈的努力，海思研发的芯片不断缩小差距，后来者居上。
直至停供芯片，海思芯片成为了华为应对无理制裁最强的后盾。华为的备胎都是最强的底牌，而这次受制裁打压引出来的备胎二号“鸿蒙OS”，也不是好惹的。
01备胎转正，鸿蒙系统将正式面世
与海思一样，鸿蒙系统一直是华为内部秘密计划的技术高地。华为消费者业务CEO余承东曾表示：“我们愿意继续使用谷歌和微软，不到迫不得已将不会轻易使用备胎”。
此前华为手机内部大部分的系统均为谷歌的安卓系统，自从谷歌宣布禁止华为使用安卓之后，迫使华为不得不寻找另外的出路。而这个出路就是“让备胎上场”。
据悉，华为鸿蒙系统（Hua WeiHarmonyOS）共有4000多名研发人员投入研发，与安卓系统和IOS操作系统的不同，鸿蒙系统的最大特点就是兼容性和物联网，鸿蒙将支持所有物品，例如无人驾驶、智能穿戴、手机、电脑、平板、电视等不同且复杂的系统，且运行性能也比安卓整体提升超过60%。
从华为整体的硬核实力来看，做一个操作系统不难，真正难的是怎么形成生态。自从被“卡脖子”过后，鸿蒙才一点点的出现在人们的面前。
2019年5月，任正非亲自带队华为操作系统团队开发的工作。在2020年中国信息化百人会的峰会上，华为消费者CEO余承东表示，鸿蒙OS已经应用到了华为的智慧屏、手表中，已经实现了IOT方面的系统兼容。2021年5月，华为的鸿蒙系统再次开放鸿蒙OS系统的内测，与之前内测时的个别测试不同，此次内测广大华为粉丝则可以通过华为官网拿到内测资格。此次内测让鸿蒙系统成为了消费者真正能够看见的产品，意义重大。
目前，根据多方消息显示，华为最快有望在2021年6月份开始规模化推送。对于华为品牌预计首批推送机型名单有华为Mate 40系列、Mate 30系列、P40系列、Mate X2等机型。
02鸿蒙的诞生，是希望还是失望？
“做一个操作系统的技术难度不大，难度大的是生态”这是任正非在被美国限制之后说过的话。根据华为的市场调研结果发现，只有鸿蒙OS在智能手机市场的安装占比超过16%，鸿蒙才有可能被市场承认。
华为消费者业务软件部副总裁杨海松表示：在移动互联网时代，有很多系统曾经昙花一现。其最重要的原因就是没有满足操作系统基本的生存底线，也就是16%的市场份额。其他系统还没到16%就下来了，或者刚刚冒点头就快速下跌了，目前只有谷歌和苹果能够持续在16%以上。
从历史来看，微软、诺基亚、三星、黑莓，均有尝试过布局手机的操作系统，甚至阿里的YUNOS市场占有率一度到达了16%，但在被谷歌的安卓系统严厉打压下，后来被市场所淘汰。从已经成熟的生态系统中破局新的生态系统，何尝不是一件难事？
所以16%的市占率是一条生死线，能否使系统形成稳定的生态闭环成为了关键点。
而这几年华为之所以闭口不谈鸿蒙并不是不想做生态系统，而是维持传统以手机为主的“主线”任务，暗自发力“支线”任务智能家居。当华为的Logo撒的足够