一石激起千层浪。一则神州优车以非常粗暴方式裁员的视频在网络上引起了舆论热议，刷新了公众对裁员的认知。视频一出，一时间将神州优车推上了风口浪尖。
事实上，近期因裁员不当成为众矢之的的公司并不在少数，譬如此前的华为、网易等等。在经济低迷时期，如何正当、有艺术地裁员成为各家公司一个大难题。
粗暴裁员引争议
2019年12月30日，一段神州优车HR在工位宣布裁员的视频在网上流传，视频上面，HR宣读解除劳动关系通知书后，要求该员工签字，并宣布单方面同员工解除劳动关系。
视频中HR与被辞退员工交涉期间，该名员工试图向两名HR了解公司客观发生什么变化，表示自己有权知道公司发生了什么事情。而对于该员工的问题，神州优车HR表示，“我们不是在跟你协商，是单方面解除劳动关系，你如果有什么意见，直接去找仲裁委，我们已经跟仲裁委汇报过情况了，或者你可以通过别的法律途径跟公司沟通。”
目前，神州优车的相关负责人已经对此事做出了回应，称已按法律法规给出裁员补偿方案，但HR工作还需讲究方式方法，“我们人力资源部的小姐姐深度自责，已在闭门自省中”。
这个视频中争议最大的地方就在于神州优车HR的态度实在是过于粗暴，引起公愤，网友也是一片“讨伐”之声。除此之外，那句“我们已经跟仲裁委汇报过情况了”，其实还透露出一个信号，那就是这次神州优车可能是大批量裁员。
这一猜测也从神州优车定期报告中得到了佐证。《每日财报》注意到，神州优车员工数量正在快速减少。2019年上半年，公司员工总数从期初的9553人净减少到5767人，半年降幅高达40%，10名员工里就有至少4名被裁。
大举收购陷亏损
为什么裁员？为什么如此粗暴的裁员？在神州优车单方面裁员恐涉及的违法行为之外，不免让人猜测这背后其实还隐藏着很多东西。
根据神州优车发布的2019年半年度报告。财报数据显示，2019上半年，神州优车营收接近拦腰斩，利润由盈转亏；神州优车上半年实现营收19.19亿元，同比下降48.98%，归属于挂牌公司股东净利润为-6.52亿元，同比下降550.28%。
根据以上数据，想必所有可能的猜测最终都是因为钱。2019年3月神州优车以41.1亿元收购宝沃汽车。神州优车除了花大价钱收了宝沃汽车，后续还注入资金大规模输血改造，打造“汽车新零售模式”。但恐怕神州优车也没想到，所谓的“汽车新零售”让其再度陷入了亏损。
2019年半年报中，神州优车将净亏损的原因归于“公司联合北京宝沃推出汽车新零售模式，当前正处于市场培育初期，公司在其渠道建设、品牌建设等方面的资金投入较大”。
此外，另一家神州优车老板陆正耀持股30.53%的瑞幸咖啡，2019年二季度亏损额也逼近7亿，可见神州优车的“钱袋子”有多瘪。
屡被投诉套路贷
除了宝沃汽车亏损之外，作为神州优车主要业务板块汽车金融服务平台(神州车闪贷)也不“省心”。在刚刚过去的2019年中，神州车闪贷不断陷入“套路贷”风波，车闪贷多次遭到媒体曝光和大量消费者投诉。
据媒体报道，有用户反映其2018年从“神州车闪贷”办理了一笔抵押贷款，因未及时还款，闪贷平台在没有通过法律程序和告知他的情况下，用抵押的备用钥匙直接把车开走。此后该用户通过报警、投诉并一次性结清剩余贷款后，才将车拿回。车闪贷这样打着抵押贷款的幌子，骗取贷款人卖车，然后在车主不知情的情况下偷着取车的行径被部分媒体戏称其为“神州偷车”。
此外，在黑猫投诉等投诉平台上也有大量针对神州闪贷的投诉，集中在套路贷、砍头息、高利贷、暴力催
收、偷车等等。在投诉平台上，一位车主通过闪车贷贷款实际到账33000元，还款38074元，拖车费2140，押金1700，共计41914元，综合年化利率54%，这明显是高利贷！
神州优车套路贷屡被曝光，受此影响，神州优车2019年半年报中称，上半年营收下降主要由于公司专车及车闪贷业务有所减少。而2018年，神州车闪贷业务净利润为3.04亿元，是神州优车三大业务中最重要的利润来源。
对神州优车来说，刚刚过去的2019年，并不顺利，营收下降、屡遭投诉、大量裁员......还在风口浪尖上的神州优车如何扭转市场印象，《每日财报》持续关注。