是指一个企业中具备“领导者”潜力的普通员工。咨询管理大师拉姆?查兰在他的畅销新作《高潜》一书中说：
要让来自不同部门的各路兄弟跳出各自的思维局限，放下各自的部门利益，看到更大的格局，聚集共同的目标，并非只有领导才能这么做，我就看过有的年轻人主动承担了这一重任。当然，光有意愿还不够，还得有高超的技能，才能真正激发团队里的每个人，在需要创意时，群策群力，在需要取舍时，以大局为重。
由于企业职能过于冗杂，“高潜者”往往被埋没在基层中，等不到相应的“领导力培养”。所以，自认为有领导力的“高潜者”不能坐等机会，必须主动思考，自己应当做好哪些准备，重点提升哪些方面。
在书中的“高潜者五大重点能力”，其中之一就是“团队组织协同能力”，自测题列举了一些特征：
我很享受指导培养他人；
对人，我会并尊重看人所长，而且能帮助对方发扬光大；
如果我的队伍中某人不能完成既定目标，我不会听之任之，而是直接面对、快速解决，不是炒人的解决，而是解决问题的解决；
在沟通中，我倾向于聚集共同目标，及有建设性的解决方案，不做无益争论；
我能有效促进跨业务，跨职能的沟通协同，有力推动组织整体目标的达成。
从“迟来的资金”的角度看，“高潜者”并不是什么“活雷锋”，而是把今天的“奖金”投资到未来，在一个更高的位置上，获取几百倍的增值。
这就有一个很重要的前提，你必须处在一个“既长又通畅”的“赛道”上。长，你才愿意付出，通畅，你的努力才能得到公平的回报——没有人会用马拉松的技术跑百米。
判断是否是一个好“赛道”，主要有三个标准：
05 好赛道、快车速
某风险投资者讲了自己选择投资对象的两个条件：一是要处于一个发展空间很广阔的市场；二是要具有独特的优势，保证较快的发展速度。
简而言之：好赛道、快车速。而且“赛道”的重要性，大于“车速”。
一个人的职业发展就好像对自己的长线投资，同样既要有“车速”，也要有“好赛道”。
“团队意识”不是什么高尚的品德，更不是拓展训练中的“一人犯错，团队受罚” 和“信任背摔”，这些都是“道德绑架”，是对员工的洗脑工具，恰恰是最破坏“团队精神”的做法。
“团队意识”是一个人身处一条既长又通畅的“赛道”时，一种目光长远的理性选择，是在自己还没有成为团队领导者的时候，证实自己是“高潜者”的好方法。
换句话说，任何一个企业的管理者在指责员工缺乏团队意识之前，首先要明白一件事：你的企业对于员工而言，是否是一条好赛道？
当然，职场新人也不能把没有“好赛道”当成放任自己“不在其位不谋其事”的借口，好赛道不是撞大运撞来的。如果你觉得公司有问题，最好的方法不是抱怨，而是找一个适合你的“好赛道”。