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小鹏汽车成新势力亏损王?

2021/8/27 22:11:57 |  200次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

小鹏汽车二季度净亏损近12亿元,是蔚来汽车的2倍!

  在蔚来汽车发布今年第二季度财报后半个月后,826日,小鹏汽车也随之发布了第二季度财报。

  财报显示,今年第二季度,小鹏汽车营收和交付量均创新高,总收入为37.613亿元,较2020年同期5.908亿元增长536.7%,较2021年第一季度29.509亿元增长27.5%;季度车辆交付量达到17398辆,同比增长439%,环比也增长了30.4%

  但在增收的同时,小鹏汽车的净亏损却在加大。今年第二季度,小鹏汽车净亏损11.946亿元,而蔚来汽车今年二季度净亏损为5.872亿元,前者同期净亏损竟是后者的两倍,难道小鹏汽车成为新亏损王了?

  为何亏损

  今年第二季度,小鹏汽车在营收和交付量方面表现不俗。小鹏汽车实现汽车销售收入35.844亿元,较2020年同期的5.411亿元增长562.4%,较2021年第一季度的28.103亿元增长27.5%

  且在毛利率方面,小鹏汽车第二季度的毛利率为11.9%2020年同期为-2.7%2021年第一季度为11.2%,蔚来汽车该值为18.6%。其中,汽车毛利率今年第二季度为11.0%,而2020年同期为-5.6%2021年第一季度为10.1%

  据悉,毛利率有一定的改进,主要是由于更好的产品组合和材料成本的降低。

  但小鹏汽车净亏损却在大幅加大。今年第二季度净亏损11.946亿元,2020年同期为1.46亿元,2021年第一季度为7.866亿元;不包括股票补偿费用和公允价值变化相关的优先股赎回权,non-GAAP净亏损10.96亿元,而2020年同期7.695亿元,2021年第一季度6.963亿元。

  今年第二季度,小鹏汽车经营亏损为14.432亿元,2020年同期亏损为7.791亿元,2021年第一季度则是9.039亿元。

  小鹏汽车在二季度报中表示,第二季度亏损的增加主要是由于运营费用的增加。

  据悉,小鹏汽车2021年第二季度销售、一般和行政费用为10.308亿元,较2020年同期4.771亿元增长116.0%,较2021年第一季度7.208亿元增长43.0%。同比增长和季度环比增长主要是由于支持汽车销售的市场营销、促销和广告费用增加,以及销售网络和相关人员成本的扩大,以及特许经营店销售的佣金的增加。

  总结来说,小鹏汽车亏损的主要原因是销售费用的大增。

  除运营费用外,小鹏汽车2021年第二季度研发费用也同比增长了170.0%8.635亿元,较2021年第一季度5.351亿元也增长61.4%。这部分费用增加原因是由于研发人员的扩大而导致的员工薪酬增加,以及与车辆和相关软件技术的开发有关的费用增加。

  截至2021630日,现金和现金等价

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