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董登新:旅游已成2020新年货 反向春运有利于消费

2020/1/7 15:52:53 |  254次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

近日,国家发改委、交通运输部等九部门联合印发了《关于全力做好2020年春运工作的意见》,其中首次明确:推行回空方向列车票价优惠措施,鼓励“反向春运”。

数据显示,我国铁路春运客流已连续4年增长9.1%左右。而反向客流,也正以每年9%左右的速度增长。到去年,交通运输部更是直接用“特征明显”4个字,来形容全国范围内的“反向春运”。

随着“反向春运”成为大势所趋,也让城市看到了新的机会。17日,飞猪发布2020春节旅游数据报告,旅游过年连续三年增长,从买鱼买肉大扫除,到机票酒店出去玩儿,旅游已经成为2020新年货。

搜狐财经就“反向春运”现象采访了武汉科技大学金融证券研究所所长董登新,董登新认为,对于反向票价优惠的举措,既符合商业利益,也符合宏观层面的刺激消费。

他表示,如果能把反向春运做起来,一方面有利于充分利用交通设施、均衡人口流动。与此同时,更能够让人们主动出行,去旅游和消费,对于刺激消费、扩大消费非常重要。

董登新说,春节是全国的老百姓最重要的一个传统节日,都会有一个返家过年的习俗。从就业的角度看,外出打工的劳动力流动的方向,一般都是经济落后地方的劳动力流向经济发达的地区就业去打工。因此,到春节的时候,大部分的情况都从发达地区往落后地区人口单向流动。因此,我们完全可以通过下调与春节返乡过年的主流路线相反的交通价格,来均衡人口流动。

但董登新同时指出,对反向人群来讲,有很多北方、东三省的老年人到南方,尤其到海南岛过春节甚至是在海南度过冬季,在冬天到海南,春天之后再返回东北,这种情况也是目前比较流行的,那么这时候春节到海南就是一票难求,可能就不是反向春运的路线。

因此,董登新认为,反向春运,对于热门旅游的线路,就不是所谓的反向春运,反向春运应该是指相对比较冷清的的旅游城市和地区,这是要大力挖掘消费群体的地区。反向春运不仅是指跟农民工的返乡过年方向相反的交通路线,也和春节这样一个大的节日人流的主方向相反的路线,也与跟热门的旅游城市的路线相反。

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