长输管道项目的营运收入计算，一般按照“新线新价”的原则，按确定的目标收益率和项目一定的融资条件测算管输收费标准，根据管道运输量确定营运收入。
三、当前存在的问题和建议 本文转自项目管理者联盟
1．管道项目的赔偿费用
长输管道具有“点多线长”的特点，管线施工占地多，穿跨越河流、公路、铁路数量大，在实际工作中，这些特点造成沿线临时征用土地赔偿、房屋拆迁赔偿及穿跨越赔偿金额大，赔偿难度大。项目的赔偿费用一般占建设投资的10％～20％。为降低投资，节省费用，保证施工进度，需要了解相关政策和收费依据，尽早与各地方政府、相关单位做好协调、洽谈工作，力求节约投资，保证项目的组织实施。
2．管道项目的投资价差预备费
长输管道项目管线用钢量大，近年管材价格上涨幅度较大，往往造成可研估算投资比编制项目建议书时的估算投资超出，不利于项目的投资控制。建议设一定的价差预备费作为管材价格上涨的预留资金使用。 项目管理者联盟文章，深入探讨。
3．管线铺底油
长输管道项目流动资金不含管线铺底油所占费用，而管线铺底油数量较大、相应占用资金较大。以“合肥—安庆成品油管道工程”为例，管线全长180km，项目总投资18500万元，管线铺底油达到9068t，占用资金多达4534万元。因此有关部门应在投产前安排好专项资金，使项目顺利投产。
四、长输管道项目投资经济发展方向 项目管理者联盟文章，深入探讨。
随着国民经济的快速发展和环保意识的日益增强，我国的能源结构发生了巨大变化，石油、天然气的需求量大幅增加。自20世纪80年代初，我国就已经结束了以火车运送原油的历史，石油、天然气、成品油都要靠管道运输，这就决定了我国管道工业将在今后相当一段时期里蓬勃发展。
根据长输管道项目的行业特点，在投资估算方面，需要进一步完善、补充估算指标，近年来，华东管道设计研究院和管道储运公司概预算管理处编制完成了《长距离输油管线投资估算指标》。该指标按照API标准选定以15种管径，并根据不同材质、防腐方式，不同穿跨越方式编制了较为实用的管线指标。使长输管道的投资估算更加专业化、标准化。
随着管道建设发展和技术进步，对管道建设和运营的要求越来越高，只有进一步强化管道建设前期工作与地方监管部门的沟通联系，做好项目实施阶段的监管和项目后评估工作。开展管道完整性评价、综合节能技术、防盗油技术课题研究，才能确保管道安全经济优化运行，大幅度降低管输综合能耗，提高运营效率、资源利用效率和企业竞争力，真正体现出管道运输的优势。此文章共有2页 上一页 1 2
文章来源：中国项目管理资源网
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