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小米加汽车?一则传闻引发900亿市值飙升

2021/2/20 9:44:04 |  509次阅读 |  来源:网友转载   【已有0条评论】发表评论

219日下午,小米造车的消息不胫而走,距离百度正式宣布进军造车时隔仅仅1个月时间。关于最新造车传闻,小米集团表示暂不回应,等待公开信息披露。不过,二级市场早已作出提前反应,受此消息刺激,港股小米集团19日尾盘直线飙升,最高涨逾12%,市值超过8100亿港元,劲涨近900亿港元。

  小米多次涉及造车传闻

  19日下午,小米被爆已确定造车,并视其为战略级决策,小米集团创始人雷军或亲自带队,不过具体形式和路径还未确定。目前,关于小米如何造车也还没有更多详细信息。

  关于最新造车传闻,小米集团内部人士表示暂不回应,等待公开信息披露。不过有汽车产业人士对记者表示,按照跨界造车的通常流程,小米造车倘若成真,接下来的重要一步应该是像百度、阿里一样,选择一家具备生产能力的整车厂合作。从目前情况来看,尚无整车厂发布与此相关的公告。

  小米和汽车之间,一直存在一种剪不断理还乱的暧昧关系,这种关系至少可以回溯到7年前。2014年,市场就有声音猜测小米是否要进军汽车领域。当时,互联网巨头进军汽车产业的苗头刚刚出现,小米倘如进军造车,无疑起了个大早,但能否赶成集,并不可知。毕竟,万事难以预料,当时虽然面临九成高管反对,但乐视网造车就迈出了艰难第一步,第一款汽车操作系统正式问世,可惜结局潦倒。

  这一年前后还发生了一件“大事”——雷军亲自去硅谷拜访马斯克。当时,雷军抛出为什么要做特斯拉这个问题后,马斯克告诉雷军,他从不觉得做新能源汽车是一门好生意,因为失败率要远超过成功率;但这终将是要有人完成的事业,他不希望等其他人来做。听到马斯克的回答,雷军认为:马斯克所做的事情,是我们很多中国的企业家,想都不敢想的事情。原来真的有企业家是不为利益和目的所出发,只是单纯地为了造福人类。

  2017年,市场再度传出小米纯电动汽车最快两年内即可实现量产的声音。当时小米官方的回应称:小米的核心业务是手机、电视和路由器,目前没有任何汽车制造的计划,望周知。

  2020年,小米商城在微博上曾发布了一则预告海报,称认真说个事儿,明天有新品。从海报上看,新品轮廓明显是一辆汽车。消息一出,就如同一石激起千层浪,社交媒体上的网友瞬间炸开了锅。不过,这篇微博在发出后不到一个小时内就被删除了。小米方面再次强调,小米造车这个事情是不存在的。事后的真相,原来是小米做了一辆智能遥控车116比例复刻吉姆尼(Jimny)越野悍将形象。

  科技公司入局造车成常态

  汽车产业作为工业与科技结合的明珠,每一个拥有技术梦想的科技公司都有一个造车梦。其间既有类似特斯拉一样的情怀型企业,更折射出竞逐未来IoT终端的战略考量。

  从近年来看,一众巨头都在进军汽车。继华为和长安以及宁德时代(387.500, -9.50, -2.39%)合作,阿里、上汽和张江高科(17.380,0.58, 3.45%)联合打造智己汽车、苹果传出与现代汽车联合造车的传闻之后,今年111日,百度和吉利控股双双官宣:联合组建一家智能电动汽车公司。由百度发起主导,吉利控股是目前除百度外的唯一资方。此后百度造车火速推进,在百度第四季度财报电话会议上,李彦宏就披露了百度与吉利汽车合作的最新进展,表示已任命该公司的CEO

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