①过量生产的不必要流程。过量生产的不必要流程被丰田公司认定为最不必要的流程，下一节我们将详细介绍。
5、过量生产——丰田最不必要的流程
造成企业过量生产的原因是多方面的，但就生产而言，主要有以下两点;一是企业生产能力过剩，具有多余的职工和设备，有能力进行过量生产;二是企业为了保障对设备发生故障或发生次品等万一事情时的产品需求，从而需要一部分过量生产以备不时之需。
过量生产是TPS认定的最不必要的流程。它造成了企业资源的巨大浪费，同时又导致了另一些不必要的流程。如①没法发现无业务(不必要的余力);②过剩的库 存(不必要的库存);③增加设备(不必要的投资);④需要建仓库(不必要的投资和空间占用);⑤仓库的搬运工作(不必要的搬运);⑥发生搬运时的损坏(不 必要的再加工);⑦因为不能出货而使产品过时导致产品的处理再加工(不必要的再加工);⑧需要管理库存的职工(不必要的人事费);等等。此外，一个不必要导致另一个不必要的发现，结果不知道哪一个流程是不必要的，使得无法发现问题、看清问题，不知道应该从哪里着手解决问题。
6、排除不必要的流程，提高效率
TPS认为，提高效率和强化劳动是两个不同的概念，不进行改善而强迫职工工作，加大工作强度，如提高工作速度、强迫重作业、强迫不安全作业，以此方式来提 高效率是行不通的。TPS提高效率的主要方式便是尽力排除不必要的流程，把“不必要的动作”变成“有效的动作”(见图3)，使职工专心于有价值的作业。
四、丰田高浜工厂——采用TPS生产叉车
丰田叉车的日本生产基地高浜工厂就是运用TPS生产的典范之一。高浜工厂拥有三条叉车装配生产流水线，它根据全世界不同用户的需求，按用户的订单要求 (包括品种、规格、数量、甚至颜色等)在生产线上同步装配完成。在车间内，我们只看到为数不多的员工在作业，AGV在有条不紊地运送货物，将车架等大型部 件自动运送到生产线的装配工位，中小型零部件则由人工作业牵引车，拖着装有工件的货箱运到装配工位，工位旁流利货架上中小型零部件的货箱都是按用户订单的 编码控制物流节奏，到达不同的装配工位进行装配。装配工人按用户订单编码和流水线上叉车、流利货架上到位的零部件有节奏地完成装配工序。整个工厂没有在制 品仓库，在生产工位上也没有看到待加工的零部件，生产过程中所用的物料及零部件全靠先进的物流系统准时式(JIT)提供，从而既排除了生产中的不必要流程，又尽力避免了各类浪费，从而最大限度地提高了生产效率。
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文章来源：互联网
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